Ils ont constaté hier que leur coque se délaminait. Aujourd’hui, à la lumière du jour, les équipiers d’Abu Dhabi Ocean Racing ont effectué une réparation incroyable : cinq heures, 30 boulons et un homme au rappel pour fixer le tout.
Une opération de cinq heures au cours de laquelle 30 boulons ont été vissés à travers la coque d’Azzam, le Volvo Open 70 de l’Émirat. Un homme, Justin Slattery, le numéro un de l’équipage, envoyé à l’extérieur du bateau, au vent et au rappel, en combinaison de sécurité, pour les serrer. À l’intérieur, le boat captain Wade Morgan et le chef de quart Craig Satterthwaite ont encadré la section endommagée à l’aide de morceaux des bannettes, des systèmes de matossage et des casiers.
« En résumé, on a réuni les deux peaux en les fixant mécaniquement, » explique le skipper Ian Walker. « Pour l’heure, c’est beaucoup mieux : on a moins de bruit et ça a l’air assez solide. On y va encore doucement. »
La délamination (quand les fibres de carbone qui constituent les deux peaux de la coque se détachent, NDLR) a été découverte pendant la nuit, dans le noir. L’équipage a donc attendu la lumière du jour pour effectuer les réparations.
Walker a rendu hommage à ses hommes qui ont réussi à effectuer ce bricolage extrême dans des vents de 30 nœuds, à 1700 milles de la terre.
« Comme toujours, ça a fait ressortir le meilleur du groupe et tout le monde a joué un rôle. Rob Greenhalgh a pris en charge les choses sur le pont pour que tout reste stable. Wade et Craig ont supervisé les réparations à l’intérieur et Justin Slattery était l’homme envoyé sur le côté, suspendu à une drisse pour serrer les boulons. Tous les autres aidaient, il y avait pas mal de choses à faire. »
C’est la deuxième réparation importante d’Abu Dhabi sur cette cinquième étape entre la Nouvelle-Zélande et le Brésil. Quelques heures après le départ d’Auckland, l’équipage avait choisi de retourner au port pour réparer un dommage structurel sur une cloison à l’étrave.
Walker a affirmé que toutes les options quant aux progrès d’Abu Dhabi Ocean Racing étaient ouvertes et qu'il était en discussion avec l'équipe.
« Le message est que nous sommes en bonne forme. Pour le moment, on navigue avec deux personnes sur le pont et tous les autres se reposent à l’intérieur. On avance bien vers la côte chilienne, vers le nord-est, pour s’éloigner du pire de la météo à venir. »
Source : volvo Ocean race
Crédit : Nick Dana/Abu Dhabi Ocean Racing
Une opération de cinq heures au cours de laquelle 30 boulons ont été vissés à travers la coque d’Azzam, le Volvo Open 70 de l’Émirat. Un homme, Justin Slattery, le numéro un de l’équipage, envoyé à l’extérieur du bateau, au vent et au rappel, en combinaison de sécurité, pour les serrer. À l’intérieur, le boat captain Wade Morgan et le chef de quart Craig Satterthwaite ont encadré la section endommagée à l’aide de morceaux des bannettes, des systèmes de matossage et des casiers.
« En résumé, on a réuni les deux peaux en les fixant mécaniquement, » explique le skipper Ian Walker. « Pour l’heure, c’est beaucoup mieux : on a moins de bruit et ça a l’air assez solide. On y va encore doucement. »
La délamination (quand les fibres de carbone qui constituent les deux peaux de la coque se détachent, NDLR) a été découverte pendant la nuit, dans le noir. L’équipage a donc attendu la lumière du jour pour effectuer les réparations.
Walker a rendu hommage à ses hommes qui ont réussi à effectuer ce bricolage extrême dans des vents de 30 nœuds, à 1700 milles de la terre.
« Comme toujours, ça a fait ressortir le meilleur du groupe et tout le monde a joué un rôle. Rob Greenhalgh a pris en charge les choses sur le pont pour que tout reste stable. Wade et Craig ont supervisé les réparations à l’intérieur et Justin Slattery était l’homme envoyé sur le côté, suspendu à une drisse pour serrer les boulons. Tous les autres aidaient, il y avait pas mal de choses à faire. »
C’est la deuxième réparation importante d’Abu Dhabi sur cette cinquième étape entre la Nouvelle-Zélande et le Brésil. Quelques heures après le départ d’Auckland, l’équipage avait choisi de retourner au port pour réparer un dommage structurel sur une cloison à l’étrave.
Walker a affirmé que toutes les options quant aux progrès d’Abu Dhabi Ocean Racing étaient ouvertes et qu'il était en discussion avec l'équipe.
« Le message est que nous sommes en bonne forme. Pour le moment, on navigue avec deux personnes sur le pont et tous les autres se reposent à l’intérieur. On avance bien vers la côte chilienne, vers le nord-est, pour s’éloigner du pire de la météo à venir. »
Source : volvo Ocean race
