2012 ? Une grande année, forcément, pour Cheminées Poujoulat et Bernard Stamm. En effet, le 10 novembre sera donné le coup d'envoi du Vendée Globe, auquel l'entreprise qui consacre depuis 50 ans son savoir-faire à la conception de systèmes d'évacuation de fumées associée au skipper Suisse espèrent inscrire leurs noms au palmarès. D'ici là, se profilent des mois de préparation intenses tant pour l'homme que pour sa machine.
L’avarie survenue lors de la Transat Jacques Vabre en novembre dernier ? Bientôt plus qu’un mauvais souvenir sur l’étagère « Fortune de mer ». De fait, Bernard Stamm et ses hommes ont cravaché tout l’hiver pour reconstruire la partie du bordé tribord de Cheminées Poujoulat. Réalisée par le chantier Decision SA et livrée à Brest début février, la pièce rectangulaire découpée dans le moule du bateau est désormais parfaitement greffée, bouchant ainsi le trou de quelques 15m² correspondant à la portion endommagée. Mieux, sur cette partie du bateau, les travaux de stratification, de ponçage et de peinture sont terminés et le nouveau roof construit au chantier JMV à Cherbourg est en place. Reste maintenant à parfaire les finitions, peindre le pont, refixer les chandeliers et les cale-pieds, et finir l’installation de l’ensemble de l’électronique du bord. « Pour l’heure, nous sommes dans les temps et cela est satisfaisant mais il nous reste encore pas mal de boulot. Pas question de s’endormir ! », indique le skipper dont la monture doit être d’être remise à l’eau début avril.
Le roof en place
Arrivé il y a exactement une semaine aujourd’hui en provenance du chantier JMV à Cherbourg, le roof est désormais en place sur Cheminées Poujoulat ainsi que l’explique Bernard Stamm : « La greffe est désormais terminée. Il nous reste un peu de composite à réaliser à l’arrière de la casquette. La découpe sur cette partie de la pièce n’a pas été facile à caler en 3D sur ordinateur en amont. Nous avions donc laissé un peu de surlongueur pour pouvoir ajuster le roof au mieux au moment du greffage. A présent, tout est ok, nous attaquons les finitions ». Au programme donc des jours qui suivent : encore un peu de composite puis le lancement des travaux de peinture sur le pont, de l’arrière du pied de mât jusqu’au tableau arrière du bateau. « Cela devrait durer une dizaine de jours. Après ça, le bateau n’aura plus l’air d’être en chantier » se satisfait le skipper, présent ce vendredi à l’usine Cheminées Poujoulat à Saint-Symphorien.
Une équipe soudée et performante
Si ces derniers mois, pour parvenir à réaliser dans les temps l’ensemble des travaux indispensables à la remise en état et à l’optimisation du monocoque, Bernard Stamm a ponctuellement renforcé son équipe jusqu’à une vingtaine de personnes, il faut surtout retenir un changement dans l’organisation depuis l’arrivée de Philippe Laot au poste de responsable technique du projet en remplacement de Jean Le Huérou Kérisel. Très bon technicien, « Philoun » comme on le surnomme, est aussi un marin passionné et expérimenté. « Mon rôle est de garantir une machine fiable à Bernard en date du prochain Vendée Globe. Naviguer sur un bateau, c'est fédérer des énergies, des compétences multiples, et que chacune d'entre elles, au final, fassent un tout cohérent, capable de se confronter aux exigences d'un tour du monde » précise, de son côté, l’intéressé.
De beaux événements au programme
D’abord reportée, puis un moment menacée suite au différend diplomatique franco-turc, l’Europa Race qui s’élancera le 5 mai prochain d’Istanbul sonnera le coup d’envoi de la saison 2012. Au final, trois étapes seront au programme. La première d’Istanbul à Barcelone verra les équipages s’adapter aux conditions toujours changeantes de la Méditerranée. Ensuite, la flotte franchira le détroit de Gibraltar pour mettre le cap sur le Portugal. Changement de format pour la dernière étape qui se déroulera en solitaire jusqu’à La Rochelle, sur un parcours d’environ 2500 milles. A noter : outre Cheminées Poujoulat, six équipages ont confirmé leur volonté d’être au départ en Turquie.
Après cette confrontation en course et en solitaire, intéressante répétition en vue du Vendée Globe, Bernard Stamm et Cheminées Poujoulat seront présents aux Tonnerres de Brest 2012, véritable exposition maritime universelle vivante et incontournable rendez-vous de tous les navires, de toutes les cultures maritimes et de tous les hommes qui vivent et travaillent grâce à la mer, du 13 au 19 juillet. Mais, bien évidement, le point d’orgue de cette saison 2012 sera le Vendée Globe, tour du monde en solo, sans escale et sans assistance dont le départ est programmé le 10 novembre aux Sables d’Olonne. Nul besoin de spécifier, que cette course, fournisseur officiel de légendes depuis 1989 qui force le respect du monde maritime et du public en général, est le défi majeur de Bernard et de Cheminées Poujoulat qui partagent un objectif : gagner !
Source : Rivacom / Bernard Stamm
Th.Martinez/SeaandCO
L’avarie survenue lors de la Transat Jacques Vabre en novembre dernier ? Bientôt plus qu’un mauvais souvenir sur l’étagère « Fortune de mer ». De fait, Bernard Stamm et ses hommes ont cravaché tout l’hiver pour reconstruire la partie du bordé tribord de Cheminées Poujoulat. Réalisée par le chantier Decision SA et livrée à Brest début février, la pièce rectangulaire découpée dans le moule du bateau est désormais parfaitement greffée, bouchant ainsi le trou de quelques 15m² correspondant à la portion endommagée. Mieux, sur cette partie du bateau, les travaux de stratification, de ponçage et de peinture sont terminés et le nouveau roof construit au chantier JMV à Cherbourg est en place. Reste maintenant à parfaire les finitions, peindre le pont, refixer les chandeliers et les cale-pieds, et finir l’installation de l’ensemble de l’électronique du bord. « Pour l’heure, nous sommes dans les temps et cela est satisfaisant mais il nous reste encore pas mal de boulot. Pas question de s’endormir ! », indique le skipper dont la monture doit être d’être remise à l’eau début avril.
Le roof en place
Arrivé il y a exactement une semaine aujourd’hui en provenance du chantier JMV à Cherbourg, le roof est désormais en place sur Cheminées Poujoulat ainsi que l’explique Bernard Stamm : « La greffe est désormais terminée. Il nous reste un peu de composite à réaliser à l’arrière de la casquette. La découpe sur cette partie de la pièce n’a pas été facile à caler en 3D sur ordinateur en amont. Nous avions donc laissé un peu de surlongueur pour pouvoir ajuster le roof au mieux au moment du greffage. A présent, tout est ok, nous attaquons les finitions ». Au programme donc des jours qui suivent : encore un peu de composite puis le lancement des travaux de peinture sur le pont, de l’arrière du pied de mât jusqu’au tableau arrière du bateau. « Cela devrait durer une dizaine de jours. Après ça, le bateau n’aura plus l’air d’être en chantier » se satisfait le skipper, présent ce vendredi à l’usine Cheminées Poujoulat à Saint-Symphorien.
Une équipe soudée et performante
Si ces derniers mois, pour parvenir à réaliser dans les temps l’ensemble des travaux indispensables à la remise en état et à l’optimisation du monocoque, Bernard Stamm a ponctuellement renforcé son équipe jusqu’à une vingtaine de personnes, il faut surtout retenir un changement dans l’organisation depuis l’arrivée de Philippe Laot au poste de responsable technique du projet en remplacement de Jean Le Huérou Kérisel. Très bon technicien, « Philoun » comme on le surnomme, est aussi un marin passionné et expérimenté. « Mon rôle est de garantir une machine fiable à Bernard en date du prochain Vendée Globe. Naviguer sur un bateau, c'est fédérer des énergies, des compétences multiples, et que chacune d'entre elles, au final, fassent un tout cohérent, capable de se confronter aux exigences d'un tour du monde » précise, de son côté, l’intéressé.
De beaux événements au programme
D’abord reportée, puis un moment menacée suite au différend diplomatique franco-turc, l’Europa Race qui s’élancera le 5 mai prochain d’Istanbul sonnera le coup d’envoi de la saison 2012. Au final, trois étapes seront au programme. La première d’Istanbul à Barcelone verra les équipages s’adapter aux conditions toujours changeantes de la Méditerranée. Ensuite, la flotte franchira le détroit de Gibraltar pour mettre le cap sur le Portugal. Changement de format pour la dernière étape qui se déroulera en solitaire jusqu’à La Rochelle, sur un parcours d’environ 2500 milles. A noter : outre Cheminées Poujoulat, six équipages ont confirmé leur volonté d’être au départ en Turquie.
Après cette confrontation en course et en solitaire, intéressante répétition en vue du Vendée Globe, Bernard Stamm et Cheminées Poujoulat seront présents aux Tonnerres de Brest 2012, véritable exposition maritime universelle vivante et incontournable rendez-vous de tous les navires, de toutes les cultures maritimes et de tous les hommes qui vivent et travaillent grâce à la mer, du 13 au 19 juillet. Mais, bien évidement, le point d’orgue de cette saison 2012 sera le Vendée Globe, tour du monde en solo, sans escale et sans assistance dont le départ est programmé le 10 novembre aux Sables d’Olonne. Nul besoin de spécifier, que cette course, fournisseur officiel de légendes depuis 1989 qui force le respect du monde maritime et du public en général, est le défi majeur de Bernard et de Cheminées Poujoulat qui partagent un objectif : gagner !
Source : Rivacom / Bernard Stamm
