La dernière rencontre des Extreme Sailing Series™ 2011 a débuté aujourd'hui à deux pas de la célèbre Singapore Flyer, plus haute grande roue du monde, et des gratte-ciels qui surplombent la ville. L'après-midi de course a été légèrement perturbé par un orage et une pluie torrentielle. Mais pas de quoi intimider les grosses pointures du circuit. Les Français de Groupe Edmond de Rothschild se sont imposés dans la première manche, puis dans la troisième après l'orage.
« C’est vrai que nous nous étions préparés au pire ici car le plan d’eau est très exigu et bordé par de nombreux gratte-ciel qui peuvent considérablement perturber le vent", explique le skipper Pierre Pennec. "Mais, pour notre plus grand plaisir, les conditions étaient tout à fait correctes aujourd’hui. Le vent a oscillé entre cinq et huit nœuds. Cela nous a permis de nous exprimer sans que ce soit la loterie sur l’eau. Espérons qu’il en sera ainsi lors des quatre prochains jours".
Victorieux de deux des cinq régates courues ce mercredi, l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild démontre, si besoin était, qu’il est dans le match pour la grande finale. Il convient de rappeler que pour remporter la saison 2011, les hommes du Gitana Team doivent impérativement finir devant ceux de Max Sirena. Bien conscients depuis de nombreuses semaines que Luna Rossa n’allait pas leur simplifier la tâche, Pierre Pennec et ses équipiers ont pu en avoir confirmation dès ce premier jour de compétition : « Il n’y avait pas de consigne particulière à bord pour ces premières régates car nous savons bien que sur cette série il faut prendre les journées comme elles viennent en s’appliquant manche après manche. Les hommes de Luna Rossa ne semblent pas voir les choses ainsi et ils ont été agressifs dès le début, et notamment sur le départ de la dernière manche» nous confiait Thierry Fouchier, le régleur de voiles d’avant du bord, avant que Pierre Pennec ne poursuive sur le sujet : « Ils sont venus nous chercher sur la ligne et nous avons pris un mauvais départ. Mais l’équipage est resté très calme et a su saisir la première opportunité qui se présentait pour leur passer devant durant la régate. Nous nous attendions à ce scénario car Paul Campbell James est réputé pour naviguer ainsi. Il ne faudra rien laisser passer et leur rendre coup pour coup. Ca va être très serré, mais nous sommes là pour cela et notre équipe est prête à se défendre et à se battre pour gagner le championnat annuel.»
A l'issue de cette première journée, Groupe Edmond de Rothschild pointe à la troisième place du classement, derrière Luna Rossa. Les deux équipes se battent pour le titre de champion 2011. "Ca va être très serré, mais nous sommes là pour cela et notre équipe est prête à se défendre et à se battre pour gagner le championnat annuel" poursuit Pierre Pennec. "Nous savons qu'ils nous surveillent de très près", confie de son côté le Britannique Paul Campbell-James, skipper de Luna Rossa. "A nous de rester calme et de nous concentrer sur notre vitesse et notre tactique, et d'éviter les ennuis".
Pour l'heure, l'équipage le plus régulier sur l'eau aujourd'hui a été Red Bull Extreme Sailing Team. Roman Hagara et ses hommes n'ont pas terminé sur le podium d'une épreuve depuis leur troisième place à Muscat, Oman en tout début de saison. "Ce serait formidable pour nous de grimper sur le podium ici. J'espère que la chance restera de notre côté et que nous allons gagner cette épreuve".
Parmi les 10 bateaux qui composent la flotte des Extreme 40 pour cette ultime épreuve de l'année, les spectateurs ont pu remarquer le retour de l'équipe suisse TILT, menée par Alex Schneider, et l'arrivée d'une nouvelle équipe tricolore sur le circuit, Team Extreme – the first club™, skippée par un spécialiste du match-racing Sébastien Col. Team Extreme fait un début très honorable avec deux manches à la 6e place, mais termine la journée à la 10e place du classement. "Avec K-Challenge, nous participons à beaucoup d'épreuves différentes, mais nous n'avons pas vraiment d'expérience en multicoque, donc c'est une découverte pour nous ici", explique Sébastien Col. "Néanmoins, nous avons le savoir faire en France et nous pouvons constituer une équipe performante. Nous avons en face des équipes bien rodées, donc il faut nous adapter le plus vite possible. Il y a du retard à rattraper, mais on est là pour apprendre sans se mettre de pression et construire une base solide pour l'année prochaine".
Demain, la course débutera comme d'habitude à 14h00 heure locale, soit 6h00 GMT. Des journalistes embarqueront à bord des Extreme 40 en tant que 5e homme. L'épreuve sera ouverte au public ce week-end de vendredi à dimanche.
Classement du Grand Prix de Singapour après la première journée
1 Red Bull Extreme Sailing (AUT) – 45 points
2 Luna Rossa (ITA) – 39 points
3 Groupe Edmond de Rothschild (FRA) – 37 points
4 Emirates Team New Zealand (NZ) – 29 points
5 Oman Air (OMA) – 27 points
6 Team GAC Pindar (GBR) – 22 points
7 The Wave, Muscat (OMA) – 22 points
8 Alinghi (SUI) – 21 points
9 Team Tilt (SUI) – 18 points
10 Team Extreme - the first club™(EUR) – 15 points
Sources : Extreme Sailing Series et Gitana Team
« C’est vrai que nous nous étions préparés au pire ici car le plan d’eau est très exigu et bordé par de nombreux gratte-ciel qui peuvent considérablement perturber le vent", explique le skipper Pierre Pennec. "Mais, pour notre plus grand plaisir, les conditions étaient tout à fait correctes aujourd’hui. Le vent a oscillé entre cinq et huit nœuds. Cela nous a permis de nous exprimer sans que ce soit la loterie sur l’eau. Espérons qu’il en sera ainsi lors des quatre prochains jours".
Victorieux de deux des cinq régates courues ce mercredi, l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild démontre, si besoin était, qu’il est dans le match pour la grande finale. Il convient de rappeler que pour remporter la saison 2011, les hommes du Gitana Team doivent impérativement finir devant ceux de Max Sirena. Bien conscients depuis de nombreuses semaines que Luna Rossa n’allait pas leur simplifier la tâche, Pierre Pennec et ses équipiers ont pu en avoir confirmation dès ce premier jour de compétition : « Il n’y avait pas de consigne particulière à bord pour ces premières régates car nous savons bien que sur cette série il faut prendre les journées comme elles viennent en s’appliquant manche après manche. Les hommes de Luna Rossa ne semblent pas voir les choses ainsi et ils ont été agressifs dès le début, et notamment sur le départ de la dernière manche» nous confiait Thierry Fouchier, le régleur de voiles d’avant du bord, avant que Pierre Pennec ne poursuive sur le sujet : « Ils sont venus nous chercher sur la ligne et nous avons pris un mauvais départ. Mais l’équipage est resté très calme et a su saisir la première opportunité qui se présentait pour leur passer devant durant la régate. Nous nous attendions à ce scénario car Paul Campbell James est réputé pour naviguer ainsi. Il ne faudra rien laisser passer et leur rendre coup pour coup. Ca va être très serré, mais nous sommes là pour cela et notre équipe est prête à se défendre et à se battre pour gagner le championnat annuel.»
A l'issue de cette première journée, Groupe Edmond de Rothschild pointe à la troisième place du classement, derrière Luna Rossa. Les deux équipes se battent pour le titre de champion 2011. "Ca va être très serré, mais nous sommes là pour cela et notre équipe est prête à se défendre et à se battre pour gagner le championnat annuel" poursuit Pierre Pennec. "Nous savons qu'ils nous surveillent de très près", confie de son côté le Britannique Paul Campbell-James, skipper de Luna Rossa. "A nous de rester calme et de nous concentrer sur notre vitesse et notre tactique, et d'éviter les ennuis".
Pour l'heure, l'équipage le plus régulier sur l'eau aujourd'hui a été Red Bull Extreme Sailing Team. Roman Hagara et ses hommes n'ont pas terminé sur le podium d'une épreuve depuis leur troisième place à Muscat, Oman en tout début de saison. "Ce serait formidable pour nous de grimper sur le podium ici. J'espère que la chance restera de notre côté et que nous allons gagner cette épreuve".
Parmi les 10 bateaux qui composent la flotte des Extreme 40 pour cette ultime épreuve de l'année, les spectateurs ont pu remarquer le retour de l'équipe suisse TILT, menée par Alex Schneider, et l'arrivée d'une nouvelle équipe tricolore sur le circuit, Team Extreme – the first club™, skippée par un spécialiste du match-racing Sébastien Col. Team Extreme fait un début très honorable avec deux manches à la 6e place, mais termine la journée à la 10e place du classement. "Avec K-Challenge, nous participons à beaucoup d'épreuves différentes, mais nous n'avons pas vraiment d'expérience en multicoque, donc c'est une découverte pour nous ici", explique Sébastien Col. "Néanmoins, nous avons le savoir faire en France et nous pouvons constituer une équipe performante. Nous avons en face des équipes bien rodées, donc il faut nous adapter le plus vite possible. Il y a du retard à rattraper, mais on est là pour apprendre sans se mettre de pression et construire une base solide pour l'année prochaine".
Demain, la course débutera comme d'habitude à 14h00 heure locale, soit 6h00 GMT. Des journalistes embarqueront à bord des Extreme 40 en tant que 5e homme. L'épreuve sera ouverte au public ce week-end de vendredi à dimanche.
Classement du Grand Prix de Singapour après la première journée
1 Red Bull Extreme Sailing (AUT) – 45 points
2 Luna Rossa (ITA) – 39 points
3 Groupe Edmond de Rothschild (FRA) – 37 points
4 Emirates Team New Zealand (NZ) – 29 points
5 Oman Air (OMA) – 27 points
6 Team GAC Pindar (GBR) – 22 points
7 The Wave, Muscat (OMA) – 22 points
8 Alinghi (SUI) – 21 points
9 Team Tilt (SUI) – 18 points
10 Team Extreme - the first club™(EUR) – 15 points
Sources : Extreme Sailing Series et Gitana Team
