Les Français de Groupama sailing team en font à leur tête. Partis au sud le long des côtes africaines, ils recherchent les alizés. Leurs trois concurrents, eux, font cap à l’ouest vers un front venté.
« Il y a déjà une séparation dans la flotte, » écrivait ce matin Amory Ross, équipier média pour PUMA, « ce qui est traditionnellement rare à ce stade de l’étape. « Les petits gains de 0,5 mille sont minuscules à l’échelle du parcours (l’étape 1 est longue de presque 7000 milles), mais sont cruciaux pour être le premier bateau sorti de cette énigme. »
Au jeu de la devinette, le skipper Franck Cammas, le navigateur Jean-Luc Nélias et les hommes de Groupama 4 ont donc choisi l’audace en plongeant le long de l’Afrique.
Les autres bateaux sont partis à l’ouest, menés par Team Telefónica. PUMA Ocean Racing le talonne. CAMPER with Emirates Team New Zealand a un temps suivi Groupama, puis est reparti à l’ouest aussi.
Selon Gonzalo Infante, météorologiste pour la Volvo Ocean Race, « l’option de Groupama est très française ! Les marins français jouent souvent la météo plutôt que la flotte. Il y a aussi une question d’expérience – les équipiers connaissent bien la zone et savent que ça peut passer par là. »
« On recherche les alizés qui démarrent une cinquantaine de milles devant nous, » racontait aujourd’hui Cammas, joint par téléphone. « Ça permettrait de glisser dans le sud avec. C’est une option vraiment différente des autres bateaux, qui sont de l’autre côté de la dorsale. Le routage pur est assez proche entre les deux options, mais la notre pourrait être un peu plus favorable que prévu. On pense qu’à terme, il va se passer plus de choses de ce côté. »
Pour l’heure, le bateau français est « quasiment arrêté dans un trou de vent, » mais d’après Franck Cammas, « les 24 prochaines heures seront déterminantes et le résultat ne se verra qu’après le Cap Vert. Ce n’était pas une volonté de s’écarter des autres, ça s’est fait petit à petit. Notre façon de naviguer, c'est d'aller dans une option qu'on croit. Une option ne marche que si elle est bonne, bien sûr, mais surtout si tu la suis à fond. »
Classement du jour à 16:02:08 UTC
1 Telefonica distance du but 5913.9 Nm
2 PUMA distance du leader 2.70 Nm distance du but 5916.6 Nm
3 Camper TNZ distance du leader 17.30 Nm distance du but 5931.2 Nm
4 Groupama 4 distance du leader 22.00 Nm distance du but 5935.9 Nm
Source : Volvo Ocean Race
« Il y a déjà une séparation dans la flotte, » écrivait ce matin Amory Ross, équipier média pour PUMA, « ce qui est traditionnellement rare à ce stade de l’étape. « Les petits gains de 0,5 mille sont minuscules à l’échelle du parcours (l’étape 1 est longue de presque 7000 milles), mais sont cruciaux pour être le premier bateau sorti de cette énigme. »
Au jeu de la devinette, le skipper Franck Cammas, le navigateur Jean-Luc Nélias et les hommes de Groupama 4 ont donc choisi l’audace en plongeant le long de l’Afrique.
Les autres bateaux sont partis à l’ouest, menés par Team Telefónica. PUMA Ocean Racing le talonne. CAMPER with Emirates Team New Zealand a un temps suivi Groupama, puis est reparti à l’ouest aussi.
Selon Gonzalo Infante, météorologiste pour la Volvo Ocean Race, « l’option de Groupama est très française ! Les marins français jouent souvent la météo plutôt que la flotte. Il y a aussi une question d’expérience – les équipiers connaissent bien la zone et savent que ça peut passer par là. »
« On recherche les alizés qui démarrent une cinquantaine de milles devant nous, » racontait aujourd’hui Cammas, joint par téléphone. « Ça permettrait de glisser dans le sud avec. C’est une option vraiment différente des autres bateaux, qui sont de l’autre côté de la dorsale. Le routage pur est assez proche entre les deux options, mais la notre pourrait être un peu plus favorable que prévu. On pense qu’à terme, il va se passer plus de choses de ce côté. »
Pour l’heure, le bateau français est « quasiment arrêté dans un trou de vent, » mais d’après Franck Cammas, « les 24 prochaines heures seront déterminantes et le résultat ne se verra qu’après le Cap Vert. Ce n’était pas une volonté de s’écarter des autres, ça s’est fait petit à petit. Notre façon de naviguer, c'est d'aller dans une option qu'on croit. Une option ne marche que si elle est bonne, bien sûr, mais surtout si tu la suis à fond. »
Classement du jour à 16:02:08 UTC
1 Telefonica distance du but 5913.9 Nm
2 PUMA distance du leader 2.70 Nm distance du but 5916.6 Nm
3 Camper TNZ distance du leader 17.30 Nm distance du but 5931.2 Nm
4 Groupama 4 distance du leader 22.00 Nm distance du but 5935.9 Nm
Source : Volvo Ocean Race
