Marins et voiliers des Whitbread et des Volvo Ocean Race passées se réunissent cette semaine. À quelques jours du départ de la flotte 2011-12 pour Le Cap, deux régates et de nombreuses soirées sont prévues pour la Legends Regatta and Reunion.
Du 1er au 5 novembre, 16 bateaux des 10 éditions passées sont réunis dans le port espagnol. Ils sont venus de toute l'Europe pour régater mercredi et jeudi : on trouve des unités depuis la toute première Whitbread (1973-74) jusqu'à la Volvo Ocean Race 2008-09.
Dernier vainqueur français de l'épreuve en 1985-86, L'Esprit d'Équipe est attendu par les fans tricolores.
Le duel entre deux Whitbread 60 excite lui aussi les esprits. Heineken, le premier voilier construit selon la jauge W60 en 1993-94 et conduit par un équipage féminin, et Assa Abloy, édition 2001-02. Les maxis vont se retrouver - Rothmans, Charles Jourdan, Steinlager 2 et Fisher Paykel. Ce sera leur première course commune depuis 1990.
Deux Volvo Open 70 de la dernière édition, Telefónica Black et Green Dragon, vont eux aussi s'affronter cette semaine.
Plus anciens, Tauranga (Italie), le sister ship d'Adventure, Dasher (Grande-Bretagne) et le maxi Great Britain II représenteront la première Whitbread. De l'édition 1977-78 sera présent King's Legend (Grande-Bretagne). Berge Viking (Norvège) et Gauloises III (France) représenteront l'édition 1981-82.
Sur les quais, Daniel Wlochovski, équipier sur Pen Duick VI en 77-78 et navigateur sur Flyer II en 1981-82 (vainqueur de l'édition) retrouve depuis hier soir d'anciens co-équipiers de Flyer II alors que le bateau n'est pourtant pas de la fête. Certains ont fait le déplacement de Nouvelle-Zélande, d'Australie ou des USA pour partager ce moment unique.
«Dès que j'ai entendu parler de la Legends Regatta, j'ai tout de suite su que j'en serai. C'est une opportunité unique. Nous sommes plus d'une quinzaine d'anciens de Flyer II a être venus à Alicante. Je n'avais pas revu certains co-équipiers depuis que nous nous étions séparés sur les pontons de Portmouth en 1982. Pour certains, nous ne nous sommes reconnus tout de suite, mais après tant de souvenirs reviennent. C'est comme si on ne s'était pas quittés. Nous passons également beaucoup de temps avec nos anciens adversaires sur l'eau, Ceramco et King's Legends. Mais je ne reste pas complètement dans la nostalgie du bon vieux temps. Les nouveaux Volvo Open 70 me fascinent. Leur niveau technologique est époustouflant. On sent que le moindre détail a fait l'objet d'une intense réflexion. La technique m'a toujours passionné même si à l'époque nous n'optimisions que certains points stratégiques des bateaux. Et ici à Alicante, j'ai un peu l'impression d'être à la croisé des mondes. Je n'ai plus la forme physique pour embarquer sur cette course, mais intellectuellement ces bateaux sont très attirants pour tous les marins de course au large. »
Cette flotte disparate se retrouvera sur un même parcours, mais il s'agira d'une course-poursuite. Le départ se fera en décalé sur près d'une heure selon la taille et la vitesse des voiliers afin que l'arrivée soit groupée au maximum.
Pour regarder ou participer à ces régates, retrouver d'anciennes connaissances et profiter d'un programme social chargé, ils sont des centaines de vétérans à arriver à Alicante en ce moment.
Les Ambassadeurs des Legends seront également présents - Lady Pippa Blake, Tracy Edwards MBE, Juan Vila, Magnus Olsson, Skip Novak, Pierre Fehlmann, et Alain Gabbay. Le vainqueur des Legends recevra le trophée Sir Peter Blake, une coupe fabriquée en 1926. Lady Pippa Blake le remettra en hommage à son mari décédé, qui a couru les cinq premières Whitbread et a remporté les cinq étapes de l'édition 1989-90 avec Steinlager 2.
Le Prix Inmarsat des Medias Pionniers sera remis au cours de la cérémonie de remise des prix des Legends, le jeudi 3 novembre à Alicante, par Chris McLaughlin, vice-président des Affaires Extérieures d'Inmarsat. Une façon de reconnaître le rôle vital que les comptes rendus de la vie à bord ont toujours joué dans l'engouement des fans, des médias, et des sponsors pour la course.
Le Prix Inmarsat rendra hommage à l'un des plus éminents media pionniers, qui, avec les moyens rudimentaires de l'époque a ouvert la voie à ce qui est devenu maintenant un poste à temps plein pour l'un des équipiers des Volvo Open 70 modernes et auquel Inmarsat apporte toujours l'assistance de son immense savoir faire en matière de transmission de données.
La Legends Regatta de la Volvo Ocean Race
La Legends regatta est le premier rassemblement de tous ceux qui ont participé à cette course au large majeure depuis sa première édition en 1973-74.
Du 1er au 5 novembre 2011, pendant la semaine qui sépare la première régate In Port du départ de la première étape de la Volvo Ocean Race 2011-2012.
Un programme de régates est prévu pendant deux jours pleins.
Ce rassemblement s'achèvera sur une cérémonie de départ et une parade pour escorter les concurrents 2011-12 sur la ligne de départ de la première étape.
Source : A. Massot / Volvo Ocean Race
Du 1er au 5 novembre, 16 bateaux des 10 éditions passées sont réunis dans le port espagnol. Ils sont venus de toute l'Europe pour régater mercredi et jeudi : on trouve des unités depuis la toute première Whitbread (1973-74) jusqu'à la Volvo Ocean Race 2008-09.
Dernier vainqueur français de l'épreuve en 1985-86, L'Esprit d'Équipe est attendu par les fans tricolores.
Le duel entre deux Whitbread 60 excite lui aussi les esprits. Heineken, le premier voilier construit selon la jauge W60 en 1993-94 et conduit par un équipage féminin, et Assa Abloy, édition 2001-02. Les maxis vont se retrouver - Rothmans, Charles Jourdan, Steinlager 2 et Fisher Paykel. Ce sera leur première course commune depuis 1990.
Deux Volvo Open 70 de la dernière édition, Telefónica Black et Green Dragon, vont eux aussi s'affronter cette semaine.
Plus anciens, Tauranga (Italie), le sister ship d'Adventure, Dasher (Grande-Bretagne) et le maxi Great Britain II représenteront la première Whitbread. De l'édition 1977-78 sera présent King's Legend (Grande-Bretagne). Berge Viking (Norvège) et Gauloises III (France) représenteront l'édition 1981-82.
Sur les quais, Daniel Wlochovski, équipier sur Pen Duick VI en 77-78 et navigateur sur Flyer II en 1981-82 (vainqueur de l'édition) retrouve depuis hier soir d'anciens co-équipiers de Flyer II alors que le bateau n'est pourtant pas de la fête. Certains ont fait le déplacement de Nouvelle-Zélande, d'Australie ou des USA pour partager ce moment unique.
«Dès que j'ai entendu parler de la Legends Regatta, j'ai tout de suite su que j'en serai. C'est une opportunité unique. Nous sommes plus d'une quinzaine d'anciens de Flyer II a être venus à Alicante. Je n'avais pas revu certains co-équipiers depuis que nous nous étions séparés sur les pontons de Portmouth en 1982. Pour certains, nous ne nous sommes reconnus tout de suite, mais après tant de souvenirs reviennent. C'est comme si on ne s'était pas quittés. Nous passons également beaucoup de temps avec nos anciens adversaires sur l'eau, Ceramco et King's Legends. Mais je ne reste pas complètement dans la nostalgie du bon vieux temps. Les nouveaux Volvo Open 70 me fascinent. Leur niveau technologique est époustouflant. On sent que le moindre détail a fait l'objet d'une intense réflexion. La technique m'a toujours passionné même si à l'époque nous n'optimisions que certains points stratégiques des bateaux. Et ici à Alicante, j'ai un peu l'impression d'être à la croisé des mondes. Je n'ai plus la forme physique pour embarquer sur cette course, mais intellectuellement ces bateaux sont très attirants pour tous les marins de course au large. »
Cette flotte disparate se retrouvera sur un même parcours, mais il s'agira d'une course-poursuite. Le départ se fera en décalé sur près d'une heure selon la taille et la vitesse des voiliers afin que l'arrivée soit groupée au maximum.
Pour regarder ou participer à ces régates, retrouver d'anciennes connaissances et profiter d'un programme social chargé, ils sont des centaines de vétérans à arriver à Alicante en ce moment.
Les Ambassadeurs des Legends seront également présents - Lady Pippa Blake, Tracy Edwards MBE, Juan Vila, Magnus Olsson, Skip Novak, Pierre Fehlmann, et Alain Gabbay. Le vainqueur des Legends recevra le trophée Sir Peter Blake, une coupe fabriquée en 1926. Lady Pippa Blake le remettra en hommage à son mari décédé, qui a couru les cinq premières Whitbread et a remporté les cinq étapes de l'édition 1989-90 avec Steinlager 2.
Le Prix Inmarsat des Medias Pionniers sera remis au cours de la cérémonie de remise des prix des Legends, le jeudi 3 novembre à Alicante, par Chris McLaughlin, vice-président des Affaires Extérieures d'Inmarsat. Une façon de reconnaître le rôle vital que les comptes rendus de la vie à bord ont toujours joué dans l'engouement des fans, des médias, et des sponsors pour la course.
Le Prix Inmarsat rendra hommage à l'un des plus éminents media pionniers, qui, avec les moyens rudimentaires de l'époque a ouvert la voie à ce qui est devenu maintenant un poste à temps plein pour l'un des équipiers des Volvo Open 70 modernes et auquel Inmarsat apporte toujours l'assistance de son immense savoir faire en matière de transmission de données.
La Legends Regatta de la Volvo Ocean Race
La Legends regatta est le premier rassemblement de tous ceux qui ont participé à cette course au large majeure depuis sa première édition en 1973-74.
Du 1er au 5 novembre 2011, pendant la semaine qui sépare la première régate In Port du départ de la première étape de la Volvo Ocean Race 2011-2012.
Un programme de régates est prévu pendant deux jours pleins.
Ce rassemblement s'achèvera sur une cérémonie de départ et une parade pour escorter les concurrents 2011-12 sur la ligne de départ de la première étape.
Source : A. Massot / Volvo Ocean Race
