Pour les 31 tandems encore en course, c’est menu unique : cap au sud-ouest en direction de l’archipel des Açores. La régate est très intense au sein de ce tir groupé qui file au largue dans des conditions assagies. Mais après cette petite trêve météo, les marins seront bientôt confrontés aux extrêmes : une zone de vent faibles à traverser samedi puis l’arrivée d’une violente dépression dimanche soir.
Quatre équipages malheureux doivent aujourd’hui ravaler leur déception. Le Class40 Lecoq Cuisine est arrivé aujourd’hui à Brest ; dans la même catégorie, Comiris Pôle Santé Elior s’est amarré ce matin dans le port de Cherbourg et son skipper Thierry Bouchard est parti à l’hôpital pour soigner une blessure au doigt. Le Multi50 Monopticien.com est en route vers Le Pouliguen tandis qu’Arnaud Boissières et Gérald Veniard ont réussi à installer un gréement de fortune. Ils progressent à 4 nœuds vers la Vendée et cherchent une solution pour faire remorquer leur bateau.
Pour les 31 autres, le course continue, pratiquement sur la route directe, 650 milles dans le nord-est des Açores. Au largue, la mer est toujours formée et malgré le froid piquant, le soleil permet à certains de faire sécher bottes et cirés. Dans les trois catégories, la compétition est très relevée d’où quelques remue-ménages dans le classement.
Multi50 : duel au sommet
Depuis le départ de la Transat Jacques Vabre il y a 48 heures, deux Multi50 alternent aux commandes de la flotte : Crêpes Whaou ! (Franck-Yves Escoffier et Antoine Koch) et Actual (Yves Le Blévec/Samuel Manuard). Les conditions de navigation très pénibles décrites aujourd’hui par Franck-Yves Escoffier dans un message envoyé à son équipe ne l’ont pas empêché de reprendre la tête. 5,2 milles séparent les deux leaders. Positionnés plus au nord, Prince de Bretagne et Maître Jacques ont navigué cette nuit dans des vents faibles et instables, progressant bien moins rapidement que leurs rivaux du sud . Ils sont désormais relégués plus de 68 milles derrière… mais cet écart, à la vitesse où vont les trimarans, équivaut à seulement 4 à 5 heures de retard. Pas dramatique à l’échelle d’une transat.
Imoca : Macif prend la tête
Le peloton des Imoca tient dans un carré de 70 milles. Il est encadré au nord-ouest par Safran, PRB et Virbac-Paprec 3 qui se bagarrent bord à bord, et au sud-est par Groupe Bel et Banque Populaire. Le leader, lui, se trouve positionné au beau milieu de ces deux groupes. Macif a pris le commandement des grands monocoques cette nuit mais il ne dispose que d’une très faible marge sur son valeureux dauphin Cheminées Poujoulat, un bateau taillé pour les allures de reaching. Derrière, rien n’est joué puisqu’entre PRB, 3e et Safran 9e, il n’y a que 26 milles ! Il y a du jeu partout et il faut s’attendre à de nombreux changements dans la hiérarchie.
Class40 : Carré d’as
Depuis 48 heures, Aquarelle.com domine toujours son monde mais un trio de furieux s’est formé à moins de 3 milles de son tableau arrière. Il est composé, dans l’ordre, des jeunes et excellents britanniques de Concise 2 (Ned Collier Wakefield/Sam Goodchild), suivis de Bureau Veritas - Dunkerque Plaisance (Stéphane le Diraison/Thomas Ruyant) et d’Initiatives Alex Olivier (Tanguy de Lamotte et Eric Peron). Ce carré d’as évolue à vue mais doit se méfier d’un cinquième larron décalé dans le sud : ERDF des Pieds et des Mains.
Dorsale demain, baston après-demain
Tout ce petit monde est à la lutte dans un bon vent de nord-ouest d’une vingtaine de nœuds et se prépare à affronter coup sur coup deux phénomènes extrêmes : une dorsale, soit une zone de vents faibles à traverser samedi, puis l’arrivée d’une dépression très creuse dimanche soir. Ce sera alors la deuxième grande difficulté de cette transatlantique en double.
Classements à 17 heures
Imoca
1 MACIF François Gabart - Sebastien Col
2 CHEMINÉES POUJOULAT Bernard Stamm - Jean François Cuzon
3 PRB Vincent Riou - Hugues Destremau
Multi 50 MULTICOQUES
1 CRÊPES WHAOU ! Franck Yves Escoffier - Antoine Koch
2 ACTUAL Yves Le Blevec - Samuel Manuard
3 PRINCE DE BRETAGNE Lionel Lemonchois - Matthieu Souben
Class 40 MONOCOQUES
1 AQUARELLE.COM Yannick Bestaven - Eric Drouglazet
2 CONCISE 2 Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild
3 BUREAU VERITAS - DUNKERQUE PLAISANCE Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant
Classements complets ici
Source : Transat Jacques Vabre
Credit : Th. Martinez / SeaandCo
Quatre équipages malheureux doivent aujourd’hui ravaler leur déception. Le Class40 Lecoq Cuisine est arrivé aujourd’hui à Brest ; dans la même catégorie, Comiris Pôle Santé Elior s’est amarré ce matin dans le port de Cherbourg et son skipper Thierry Bouchard est parti à l’hôpital pour soigner une blessure au doigt. Le Multi50 Monopticien.com est en route vers Le Pouliguen tandis qu’Arnaud Boissières et Gérald Veniard ont réussi à installer un gréement de fortune. Ils progressent à 4 nœuds vers la Vendée et cherchent une solution pour faire remorquer leur bateau.
Pour les 31 autres, le course continue, pratiquement sur la route directe, 650 milles dans le nord-est des Açores. Au largue, la mer est toujours formée et malgré le froid piquant, le soleil permet à certains de faire sécher bottes et cirés. Dans les trois catégories, la compétition est très relevée d’où quelques remue-ménages dans le classement.
Multi50 : duel au sommet
Depuis le départ de la Transat Jacques Vabre il y a 48 heures, deux Multi50 alternent aux commandes de la flotte : Crêpes Whaou ! (Franck-Yves Escoffier et Antoine Koch) et Actual (Yves Le Blévec/Samuel Manuard). Les conditions de navigation très pénibles décrites aujourd’hui par Franck-Yves Escoffier dans un message envoyé à son équipe ne l’ont pas empêché de reprendre la tête. 5,2 milles séparent les deux leaders. Positionnés plus au nord, Prince de Bretagne et Maître Jacques ont navigué cette nuit dans des vents faibles et instables, progressant bien moins rapidement que leurs rivaux du sud . Ils sont désormais relégués plus de 68 milles derrière… mais cet écart, à la vitesse où vont les trimarans, équivaut à seulement 4 à 5 heures de retard. Pas dramatique à l’échelle d’une transat.
Imoca : Macif prend la tête
Le peloton des Imoca tient dans un carré de 70 milles. Il est encadré au nord-ouest par Safran, PRB et Virbac-Paprec 3 qui se bagarrent bord à bord, et au sud-est par Groupe Bel et Banque Populaire. Le leader, lui, se trouve positionné au beau milieu de ces deux groupes. Macif a pris le commandement des grands monocoques cette nuit mais il ne dispose que d’une très faible marge sur son valeureux dauphin Cheminées Poujoulat, un bateau taillé pour les allures de reaching. Derrière, rien n’est joué puisqu’entre PRB, 3e et Safran 9e, il n’y a que 26 milles ! Il y a du jeu partout et il faut s’attendre à de nombreux changements dans la hiérarchie.
Class40 : Carré d’as
Depuis 48 heures, Aquarelle.com domine toujours son monde mais un trio de furieux s’est formé à moins de 3 milles de son tableau arrière. Il est composé, dans l’ordre, des jeunes et excellents britanniques de Concise 2 (Ned Collier Wakefield/Sam Goodchild), suivis de Bureau Veritas - Dunkerque Plaisance (Stéphane le Diraison/Thomas Ruyant) et d’Initiatives Alex Olivier (Tanguy de Lamotte et Eric Peron). Ce carré d’as évolue à vue mais doit se méfier d’un cinquième larron décalé dans le sud : ERDF des Pieds et des Mains.
Dorsale demain, baston après-demain
Tout ce petit monde est à la lutte dans un bon vent de nord-ouest d’une vingtaine de nœuds et se prépare à affronter coup sur coup deux phénomènes extrêmes : une dorsale, soit une zone de vents faibles à traverser samedi, puis l’arrivée d’une dépression très creuse dimanche soir. Ce sera alors la deuxième grande difficulté de cette transatlantique en double.
Classements à 17 heures
Imoca
1 MACIF François Gabart - Sebastien Col
2 CHEMINÉES POUJOULAT Bernard Stamm - Jean François Cuzon
3 PRB Vincent Riou - Hugues Destremau
Multi 50 MULTICOQUES
1 CRÊPES WHAOU ! Franck Yves Escoffier - Antoine Koch
2 ACTUAL Yves Le Blevec - Samuel Manuard
3 PRINCE DE BRETAGNE Lionel Lemonchois - Matthieu Souben
Class 40 MONOCOQUES
1 AQUARELLE.COM Yannick Bestaven - Eric Drouglazet
2 CONCISE 2 Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild
3 BUREAU VERITAS - DUNKERQUE PLAISANCE Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant
Classements complets ici
Source : Transat Jacques Vabre
