Prince de Bretagne, ce sont des valeurs : dynamisme, fidélité aux gens, au territoire, goût de l'excellence… Autant de notions érigées en véritable philosophie, autant de préceptes que l'on retrouve dans la voile, milieu dans lequel l'association de coopératives a décidé de se lancer en 2010 avec tout le bonheur que l'on sait. A présent, l'aventure va prendre une autre tournure avec un nouveau bateau : LE MAXI PRINCE DE BRETAGNE
Certains destins sont taillés pour le succès à la manière d’un navire dont la construction a été soigneusement étudiée. Le parcours de Prince de Bretagne dans le milieu de la voile compte parmi ces belles histoires. Forte de ses valeurs qui lui ont assuré de grandes victoires sur le plan commercial, l’association décide-t-elle de se lancer dans un nouveau défi : celui des multi50, bateaux performants, spectaculaires et nerveux. Lionel Lemonchois, skipper de Prince de Bretagne dès 2010, remporte à son bord la plus prestigieuse des transats, portant ainsi très haut les couleurs de la marque : la Route du Rhum.
Un avenir radieux
Mais le succès, quel qu’il soit, ne saurait se satisfaire. Il faut des défis. De nouvelles aventures. De nouvelles sensations. La remise en question, le refus de se reposer sur ces acquis, tout cela a contribué à faire de Prince de Bretagne une marque compétitive, réputée et reconnue. Il y a, dans cette politique de toujours aller de l’avant, quelque chose de très paysan, au sens noble du terme. Ces paysans qui s’adaptent, ces paysans qui évoluent et découvrent. Ces paysans pour qui l’attachement aux gens, au territoire, est d’importance, pour qui la fidélité est la clé de voûte des grandes réussites. Alors, lorsque Lionel Lemonchois propose à Prince de Bretagne de relever un nouveau défi, la marque se lance dans le challenge avec enthousiasme. Surtout lorsque le défi en question porte le nom "d’Ultime". Car, telle est l’objet de ce nouveau projet : que Prince de Bretagne se lance avec lui dans cette catégorie dont l’appellation se suffit à elle-même : « Ultime ».
C’est en ce sens que « Sodeb’O », le 60 pieds de Thomas Coville, recordman de la traversée de l’Atlantique en solitaire en 2008, va être racheté. Des études sont en cours afin de rallonger le bateau qui devrait naviguer courant 2012. En attendant, l’année prochaine, pendant la construction de celui que l’on appelle déjà le Maxi Prince de Bretagne, Lionel Lemonchois continuera de faire le bonheur de la marque en multi50.
Un mois d’octobre plutôt chargé
Le 60 pieds « Sodeb’O » sera réceptionné par Lionel et Prince de Bretagne dans les prochains jours à La Trinité-sur-Mer, son actuel port d’attache. Il sera ensuite convoyé vers leur base technique de Lorient où il sera gruté puis mis en chantier. De quoi occuper le team pendant que Lionel participera à La Transat Jacques Vabre dont le départ approche. Le programme de navigations d’entraînement à bord du Multi50 reste donc inchangé pour Lionel et Matthieu Souben jusqu’au départ du bateau pour le Havre, jeudi 20 octobre.
Ils ont dit :
Lionel Lemonchois : « Je suis vraiment heureux de partir sur un nouveau projet tel que celui-ci. Partir d’une page blanche, cogiter, créer et modifier un 60 pieds, c’est toujours très enrichissant. J’ai cette idée et cette envie dans la tête depuis déjà longtemps et je suis ravi que Prince de Bretagne m’accorde sa confiance aujourd’hui pour que nous nous lancions ensemble dans cette aventure. La confiance de son partenaire, c’est valorisant et important. Je n’ai jamais navigué sur le 60 pieds « Sodeb’O » mais je sais que c’est un bon bateau. Nous allons partir d’une bonne base et construire une jolie bête de course. »
Joseph Rousseau, président du Cerafel (Prince de Bretagne) : « Avec ce nouveau projet, nous renforçons notre engagement dans la voile. A l’issue de la Route du Rhum, nous avons eu ce souhait et cette réflexion en constatant deux choses. La première, que nous avions un ‘vrai chef’ à bord de notre multi50 et la deuxième, que l’on parlait beaucoup du grand gagnant de la course, toutes catégories confondues. Nous avons alors voulu donner les moyens à Lionel d’exprimer tout son talent. L’ambition est une valeur que Prince de Bretagne partage avec son skipper. »
Jean-François Jacob, secrétaire général de la SICA : « La classe Ultime est pour nous une évolution normale qui confirme notre intérêt et notre volonté de monter en puissance dans notre communication tournée vers la mer et vers la voile. Nous avons de belles échéances devant nous et notamment la Route du rhum 2014, sur laquelle nous viendrons jouer la grande victoire. D’ici là, le bateau naviguera sur un programme qui n’est pas encore défini entre les courses et les campagnes de record auxquelles un bateau de cette classe peut prétendre. "
Source : Rivacom / Prince de Bretagne
Credit : Benoît Stichelbaut / Design - Nicolas Gilles
Certains destins sont taillés pour le succès à la manière d’un navire dont la construction a été soigneusement étudiée. Le parcours de Prince de Bretagne dans le milieu de la voile compte parmi ces belles histoires. Forte de ses valeurs qui lui ont assuré de grandes victoires sur le plan commercial, l’association décide-t-elle de se lancer dans un nouveau défi : celui des multi50, bateaux performants, spectaculaires et nerveux. Lionel Lemonchois, skipper de Prince de Bretagne dès 2010, remporte à son bord la plus prestigieuse des transats, portant ainsi très haut les couleurs de la marque : la Route du Rhum.
Un avenir radieux
Mais le succès, quel qu’il soit, ne saurait se satisfaire. Il faut des défis. De nouvelles aventures. De nouvelles sensations. La remise en question, le refus de se reposer sur ces acquis, tout cela a contribué à faire de Prince de Bretagne une marque compétitive, réputée et reconnue. Il y a, dans cette politique de toujours aller de l’avant, quelque chose de très paysan, au sens noble du terme. Ces paysans qui s’adaptent, ces paysans qui évoluent et découvrent. Ces paysans pour qui l’attachement aux gens, au territoire, est d’importance, pour qui la fidélité est la clé de voûte des grandes réussites. Alors, lorsque Lionel Lemonchois propose à Prince de Bretagne de relever un nouveau défi, la marque se lance dans le challenge avec enthousiasme. Surtout lorsque le défi en question porte le nom "d’Ultime". Car, telle est l’objet de ce nouveau projet : que Prince de Bretagne se lance avec lui dans cette catégorie dont l’appellation se suffit à elle-même : « Ultime ».
C’est en ce sens que « Sodeb’O », le 60 pieds de Thomas Coville, recordman de la traversée de l’Atlantique en solitaire en 2008, va être racheté. Des études sont en cours afin de rallonger le bateau qui devrait naviguer courant 2012. En attendant, l’année prochaine, pendant la construction de celui que l’on appelle déjà le Maxi Prince de Bretagne, Lionel Lemonchois continuera de faire le bonheur de la marque en multi50.
Un mois d’octobre plutôt chargé
Le 60 pieds « Sodeb’O » sera réceptionné par Lionel et Prince de Bretagne dans les prochains jours à La Trinité-sur-Mer, son actuel port d’attache. Il sera ensuite convoyé vers leur base technique de Lorient où il sera gruté puis mis en chantier. De quoi occuper le team pendant que Lionel participera à La Transat Jacques Vabre dont le départ approche. Le programme de navigations d’entraînement à bord du Multi50 reste donc inchangé pour Lionel et Matthieu Souben jusqu’au départ du bateau pour le Havre, jeudi 20 octobre.
Ils ont dit :
Lionel Lemonchois : « Je suis vraiment heureux de partir sur un nouveau projet tel que celui-ci. Partir d’une page blanche, cogiter, créer et modifier un 60 pieds, c’est toujours très enrichissant. J’ai cette idée et cette envie dans la tête depuis déjà longtemps et je suis ravi que Prince de Bretagne m’accorde sa confiance aujourd’hui pour que nous nous lancions ensemble dans cette aventure. La confiance de son partenaire, c’est valorisant et important. Je n’ai jamais navigué sur le 60 pieds « Sodeb’O » mais je sais que c’est un bon bateau. Nous allons partir d’une bonne base et construire une jolie bête de course. »
Joseph Rousseau, président du Cerafel (Prince de Bretagne) : « Avec ce nouveau projet, nous renforçons notre engagement dans la voile. A l’issue de la Route du Rhum, nous avons eu ce souhait et cette réflexion en constatant deux choses. La première, que nous avions un ‘vrai chef’ à bord de notre multi50 et la deuxième, que l’on parlait beaucoup du grand gagnant de la course, toutes catégories confondues. Nous avons alors voulu donner les moyens à Lionel d’exprimer tout son talent. L’ambition est une valeur que Prince de Bretagne partage avec son skipper. »
Jean-François Jacob, secrétaire général de la SICA : « La classe Ultime est pour nous une évolution normale qui confirme notre intérêt et notre volonté de monter en puissance dans notre communication tournée vers la mer et vers la voile. Nous avons de belles échéances devant nous et notamment la Route du rhum 2014, sur laquelle nous viendrons jouer la grande victoire. D’ici là, le bateau naviguera sur un programme qui n’est pas encore défini entre les courses et les campagnes de record auxquelles un bateau de cette classe peut prétendre. "
Source : Rivacom / Prince de Bretagne
