Crédit : Vulcain Trophy
L’heure de la rentrée sonne pour les marins engagés dans le Vulcain Trophy. Après une pause estivale, les régates reprennent leur droit dans un lieu inédit pour la classe des multicoques. Pour la première fois dans l’histoire des Décision 35, les multicoques lémaniques ont été convoyés dans le Sud de la France pour défier la Mer Méditerranée. Ainsi, Beaulieu-sur-Mer (France, Alpes Maritimes) accueillera les neufs équipages du 1er au 4 septembre. Les moyens techniques mis en œuvre pour cette opération ont été énormes. Il aura fallu neuf camions pour les multicoques ainsi qu’un camion-remorque uniquement pour les mâts. Cette régate répondra à de nombreuses interrogations: Comment les multicoques se comporteront-ils sur un nouveau plan d’eau? Comment les marins Suisses s’en sortiront-ils face aux marins plus habitués aux eaux salées?
Avant-dernière étape du Vulcain Trophy, le Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer sonnera comme la dernière chance pour les équipages de bien se profiler avant le week-end final du Grand Prix d’Antibes. La régate se déroulera sur quatre jours ce qui permettra aux équipages de s’adapter aux nouvelles conditions et de donner le meilleur d’eux-mêmes pour offrir un spectacle exceptionnel.
Foncia de Michel Desjoyeaux est en tête du Vulcain Trophy après cinq étapes. Une fois monté sur le podium à la Realstone Cup, ils ne l’ont plus quitté grâce à leur troisième place à la Sogeti Cup et leur seconde place au Bol d’Or Mirabaud. Leur dauphin, Veltigroup de Marco Simeoni, pour lequel Stève Ravussin est le barreur, l’avait annoncé en début de saison, il ne venait pas faire de la figuration. Alinghi d’Ernesto Bertarelli monte, à l’issue de sa superbe victoire au Bol d’Or Mirabaud, sur la troisième marche du podium provisoire du Vulcain Trophy.
Artemis Racing de Torbjorn Tornqvist est quatrième après être monté à trois reprises sur le podium. L’équipage suédois, qui peut compter sur Paul Cayard comme stratège, avait fait une remontée incroyable lors de la classique Genève-Rolle-Genève. A la cinquième position se trouve le CER Carrefour Prévention, barré par Jérôme Clerc. L’équipage amateur genevois a créé la surprise en remportant, chez eux, la première étape de la saison. Okalys-Corum de Nicolas Grange est sixième. Malgré des péripéties durant la Sogeti Cup (accrochage violent avec un concurrent) et le Bol d’Or Mirabaud (équipier blessé après être passé par-dessus bord), l’équipage amateur a su rester dans la première moitié du classement. Nicolas Grange a accueilli Loïck Peyron sur les deux classiques de la saison. Séparés par quelques points seulement, ces deux équipages se disputeront le titre officieux de meilleur équipage amateur durant la seconde partie de la saison.
De Rham Sotheby’s de Philippe Cardis est actuellement septième au classement avec deux cinquième rangs encourageant. L’équipage du multicoque blanc et bleu a su se montrer dangereux sur de nombreuses manches où il terminait sur le podium. Huitième, Zen Too de Guy de Picciotto a réussi à trouver un équilibre entre un barreur et un tacticien professionnels, Fred Le Peutrec et Gildas Philippe, et de jeunes recrues telles Lucien Cujean et Romain Meyer. Ils devancent d’un point Nickel. L’équipage amateur de Nyon a su montrer sa valeur lors de la Genève-Rolle-Genève en terminant quatrième. A la dixième place, Ladycat de Dona Bertarelli est à égalité de point avec Nickel. L’équipage du multicoque fuchsia termine sixième du Bol d’Or Mirabaud après une très belle remontée sur Genève. Ylliam de Pierre-Yves Firmenich ferme la marche à la onzième place. Le multicoque n’avait pas participé aux deux premières étapes.
ace Team Place Place Place Place Place Place Place Total
Le classement
1. Foncia 7 pts
2. Veltigroup 11 pts
3. Alinghi 12 pts
3. Artemis Racing 12 pts
5. CER Carrefour Prévention 16 pts
6. Okalys-Corum 20 pts
7. de Rham Sotheby's 23 pts
8. Zen Too 31 pts
9. Nickel 32 pts
10. Ladycat 32 pts
11. Ylliam 33 pts
Programme du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer
Jeudi 1er septembre 2011
12h30 Briefing
14h00 Une course d’entraînement, puis 3 courses à suivre comptant pour le classement officiel
Vendredi 2 septembre 2011
10h30 Briefing
12h00 1er signal d’avertissement possible pour maximum quatre courses.
Samedi 3 septembre 2011
10h30 Briefing
12h00 1er signal d’avertissement possible pour maximum quatre courses.
Dimanche 4 septembre 2011
10h00 Briefing
11h00 1er signal d’avertissement possible pour maximum trois courses.
15h30 Dernier départ possible pour les régates officielles du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer
16h45 Remise des prix du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer
Source : Vulcain Trophy
