Crédit : Président
Les vitesses de ces Formule 1 des mers sont montées de plusieurs crans et si les gains efficaces sur la route directe demeurent faibles, au moins les marins profitent ils de belles accélérations, avec ce sentiment irremplaçable de maîtriser enfin leurs trajectoires et leur placement sur le plan d'eau. Dans le nord est de l'archipel de Madère, deux groupes distincts mènent une lutte similaire face à la dépression, avec pour commun objectif le gain maximum de distance dans l'ouest, avec, chaque fois que le vent le permet, la nécessité de mettre un peu de sud dans la route. Derrière les 4 voiliers de tête qu'emmène toujours Virbac Paprec 3, Jean Le Cam et Bruno Garcia aux avant postes d'un second groupe de 4, réussissent plutôt bien dans l'exercice. Ils glissent tranquillement sous le vent de leurs adversaire directes Gaes d'Anna Corbella et Dee Caffari et Neutrogena aux Germano - américain Boris Herrman et Ryan Breymaier. Leur déficit face aux leaders, qui frôlait les 200 milles hier encore, s'est réduit ce matin à 162 milles. Plus lofé dans leur sud, serrant davantage le vent, Mapfre enregistre un meilleur gain sur la route directe.
La journée s'annoncent très tonique, humide et inconfortable à souhait. Il faudra pourtant aux navigateurs s'armer de patience tout en conservant un maximum de lucidité pour déclencher, pas avant ce soir probablement, un virement de bord dans le nord ouest de Madère pour entamer une descente vers le sud. Le classement général provisoire pourrait alors subir quelques changements.
Source : Jean Le Cam
