Crédit : B Stichelbaut / Véolia Environnement
Roland Jourdain est un skipper d’expérience qui a connu le meilleur et le pire de la course au large. La victoire comme l’abandon sur avarie. La tempête comme la pétole. Vincent Riou (PRB), Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) et Marc Guillemot (Safran) sont aussi passés par là sur des courses Imoca. Bonheurs de victoire et galères en tout genre. Leur aptitude à faire face aux pires situations est tout aussi remarquable. De son côté, Armel Le Cléac’h (Brit Air) est un redoutable compétiteur, surnommé “Le Chacal“ pour sa capacité à ne jamais relâcher ses proies. Autant dire qu’avec de tels skippers aguerris à toutes les techniques de la guerre psychologique, la fin de course s’annonce palpitante. Roland Jourdain ne lâchera rien. Les autres ne lui feront pas de cadeau. La moindre approximation sera sanctionnée sur le champ. La moindre opportunité saisie. Et tous se battront jusqu’à la dernière seconde.
Reste l’inconnue de la météo. La pétole au large de l’arc antillais va-t-elle créer un regroupement pour une nouveau départ autour de la Guadeloupe ? Bilou va-t-il continuer à s’échapper par devant ? Y aura-t-il une redistribution surprise des cartes ? Les prochaines 48 heures s’annoncent tendues pour un enjeu de taille. Remporter la reine des transats…
Ils ont dit :
Marc Guillemot sur Safran : « Ça n’a pas arrêté cette nuit. Depuis 45 minutes, c’est reparti et ça fait du bien parce que toute la nuit c’était la lutte pour avancer. C’était compliqué, donc je vais aller m’allonger un peu. Je suis content d’avoir retrouvé de la pression. Moralement ça va bien, le podium n’est pas complètement perdu, le bateau va bien. La seule chose qui manque c’est un peu de sommeil ! Mais il faut rester à l’attaque car même si je ne suis pas dans de super bonnes conditions, on verra ce que ça donne ! Je suis entrée dans la zone compliquée hier matin, donc depuis un peu plus de 24h. Dans ces genres de zone, tu peux entrevoir la porte de sortie ouverte et la voir se refermer très vite ! A priori, si je m’en réfère à mes fichiers, tout porte à croire que je suis très proche de la porte. C’est un vrai pot de pue, c’est le genre de phénomène qu’il faut passer quoi, c’est comme ca, ce sont des zones où il faut rester zen et serein. »
Vincent Riou (PRB) : « Je ne sais pas trop comment m’en sortir. Il y a un peu de vent qui va remonter, mais derrière il y a de la pétole aussi donc ça va prendre du temps pour descendre vers la Guadeloupe. On a des visions à très court terme, on essaye de se débrouiller avec mais entre hier soir et ce matin, les 2 modèles ne disent pas du tout la même chose. Pas un qui collait à la réalité, donc ça commence bien !
Là je suis avec une risée, les voiles ne faseillent plus, mais on a eu une très longue après-midi de pétole où ça n’avançait pas du tout du tout … Là ça avance un peu plus vite mais c’est très très lent en moyenne. La houle se calme doucement, hier c’était compliqué mais aujourd’hui c’est déjà mieux. Le bateau bouge mais les voiles tiennent mieux en l’air. Quand ça démarre c’est top, là ça démarre c’est impec, mais pour combien de temps ! C’est le problème de tout le monde pour aujourd’hui. Au début c’était dur, mais à un moment il être au-dessus de ça, on essaie de se détacher de la course, on fait avancer le bateau et voilà ! C’est le plus simple car vu le temps que ca va durer … Je ne suis pas résigné, je me bas. Ca fait 10 jours qu’on vit au rythme des classements, si on reste dans ce mode, dans ces conditions, ça pourrait générer un stress énorme. Il faut s’en détacher un peu sinon on devient dingue. Ca ne m’empêche pas de me battre à 100% pour faire avancer le truc. Je regarde les classements mais ma priorité c’est le chemin le plus rapide pour aller vers la Guadeloupe. »
Classement du jour à 20h :
1 Roland Jourdain Veolia Environnement à 314.0 milles du but
2 Armel Le Cléac'h Brit Air à 72.9 milles du premier
3 Jean-Pierre Dick Virbac Paprec 3 à 124.8 milles du premier
4 Marc Guillemot Safran à 151.1 milles du premier
5 Vincent Riou PRB à 175.5 milles du premier
Source : L.L.B. / La Route du Rhum
