La Solitaire du Figaro / Le Cléac'h et Gabart, les hommes à battre

Après quelques heures de sommeil brestois réparateur, c’est le temps des bilans à mi-parcours sur La Solitaire du Figaro. Et pour résumer, on a deux certitudes et une question. Côté certitudes, Armel Le Cléac’h (Brit Air) et François Gabart (Skipper Macif 2010) sont plus que jamais les deux hommes à battre. La question est celle du cas Yann Eliès (Generali-Europ Assistance), qui sera étudié par le Jury ce samedi matin.

Crédit : Courcoux Marmara / Le Figaro

Complète, tendue, éprouvante… cette deuxième étape entre Gijón et Brest laisse des traces dans les organismes. Les étranges hallucinations de l’Anglais Jonny Malbon, dernier à Brest, témoignent de l’âpreté du combat autant que les visages exténués de la nuit et que l’activité intense qu’on observe dans le local des kinés de la course. En un mot : il faut se remettre de cette épreuve.

Il faudra s’en remettre aussi au classement général. Car même si le vent de Sud-Ouest arrivé dans la nuit a permis aux bateaux attardés de recoller et limiter les dégâts au chrono, l’étape est loin d’accoucher d’une souris. Désormais la situation est claire, il y a deux hommes à battre sur cette Solitaire 2010 : Armel Le Cléac’h (Brit Air) et François Gabart (Skipper Macif 2010). On verra ce matin, après le Jury, s’il faut toujours ajouter ou pas Yann Eliès (Generali-Europ Assistance) à cette très enviable short list. Pour mémoire, Yann Eliès avait du embrayer son moteur afin de se déséchouer lors de la première étape. Sa 2e place à 51 minutes au classement avant jury ne tient donc qu’à un fil, d’autant que François Gabart n’est que 13 minutes derrière lui.

De 1h à 2h d’écart dans le Top Ten
La géographie simplifiée du classement général donne donc ceci : Armel Le Cléac’h a grosso modo une heure d’avance sur François Gabart et entre 1h30 et 2h de capital sur les 9 bateaux qui le suivent au classement. « Et quand on voit comment c’est difficile de lui reprendre la moindre minute… » soupirait cette nuit Jérémie Beyou (BPI). De fait les écarts sont déjà conséquents : les 20 premiers tiennent en 3 heures, les 10 premiers en 2h et le podium provisoire en 1h. Autrement dit plus de la moitié de la flotte concède déjà un retard supérieur à 3 heures. Voir par exemple le vainqueur de l’an passé, Nicolas Lunven (Generali) émarger en 33e position à 5 heures d’Armel Le Cléac’h et s’intercaler ainsi entre Armel Tripon (Gedimat, 32e) et Sébastien Josse (Vendée, 34e à 5h36) est éloquent.

Rouxel, Beyou et Grégoire à l’affût
Parmi les autres grands bénéficiaires de cette deuxième étape, il faut noter les très belles copies rendues par Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne, 5e à Gijón, 10e à Brest), qui est le premier à jouer le podium : régulier et rapide, il est maintenant 4e du général avant jury, à 1h31 du leader. « Potentiellement, je ne suis pas loin du podium… voire dessus », lâche-t-il. Jérémie Beyou (BPI) a lui escaladé 9 places au général : s’il a concédé 23 minutes à Armel Le Cléac’h et 10 à François Gabart, il reprend du temps à tous les autres : 5e à 1h43, il n’a sûrement pas dit son dernier mot. Bravo encore à Jeanne Grégoire (Banque Populaire), auteur d’un coup de vieux briscard brestois dans le final, Jeanne gagne 5 places au général et se retrouve 6e à 1h48, avant Jury toujours. Cinq places de mieux, c’est aussi le bilan de Fabien Delahaye (Port de Caen Ouistreham), désormais 7e à moins de deux heures (1h54). A contrario, Gildas Morvan (Cercle Vert) chute de trois échelons et perd une heure pour se retrouver 9e à 1h58. Erwan Tabarly (Nacarat) se maintient : il perd 43 minutes sur la tête mais gagne 1 place au général : 8e. Le grand perdant de cette deuxième étape s’appelle Eric Péron (Skipper Macif 2009). Arrivé 29e à Brest après s’être hissé sur le podium de Gijón (3e) il chute à la 10e place du général, premier skipper du listing à concéder plus de 2 heures de retard sur Armel Le Cléac’h.

Enorme bagarre chez les bizuths
Côté classement Bénéteau des bizuths, outre la splendide 6e place à l’étape du Portugais Francisco Lobato (pourtant dernier à Gijón), la flotte est coupée en deux entre les quatre premiers - qui tiennent désormais en un peu plus d’une heure - et les quatre derniers qui accusent de 3h44 à 8h42 de retard au nouveau leader : Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne). Auteur d’une belle 14e place à Brest, Anthony est repassé devant Yoann Richomme (DLBC) pour… 3 minutes et 58 secondes ! Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), comme un jeune homme, se hisse de la 5e à la 3e place du classement des débutants dans l’épreuve, à une grosse demie-heure d’Anthony Marchand. Absolument rien n’est fait chez les rookies donc, d’autant que Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste) n’accuse après tout qu’un peu plus d’une heure de retard. Ce sera chaud bouillant entre ces quatre-là. Aussi.

Classement de l'étape
1  LE CLEAC'H Armel BRIT AIR Arrivé le 06/08/2010 à 02:44:40 en 60h44'40"
2  GABART François SKIPPER MACIF 2010 + 16'55"
3  BEYOU Jérémie BPI + 23'13"
4  GREGOIRE Jeanne BANQUE POPULAIRE + 33'36"
5  ELIES Yann GENERALI-EUROP ASSISTANCE + 37'26"
6 *  LOBATO Francisco ROFF/Tempo-Team + 37'37"
7  de PAVANT Kito GROUPE BEL + 38'41"
8  DELAHAYE Fabien PORT DE CAEN OUISTREHAM + 39'10"
9  LUNVEN Nicolas GENERALI + 39'53"
10  ROUXEL Thomas Crédit Mutuel de Bretagne + 41'55"

Classement Général
1  LE CLEAC'H Armel BRIT AIR Arrivé en 143h59'12"
2  ELIES Yann GENERALI-EUROP ASSISTANCE + 51'58"
3  GABART François SKIPPER MACIF 2010 + 01h04'46"
4  ROUXEL Thomas Crédit Mutuel de Bretagne + 01h31'35"
5  BEYOU Jérémie BPI + 01h43'49"
6  GREGOIRE Jeanne BANQUE POPULAIRE + 01h48'26"
7  DELAHAYE Fabien PORT DE CAEN OUISTREHAM + 01h54'32"
8  TABARLY Erwan NACARAT + 01h56'05"
9  MORVAN Gildas CERCLE VERT + 01h58'48"
10  PERON Eric SKIPPER MACIF 2009 + 02h01'36"

Source : La Solitaire