Crédit : Photo SailingOne
Les cadènes des haubans vont être avancées pour accueillir le nouveau mât Alucarbon, tel qu'il a été défini le 9 février. De nouveaux équipements du Programme OceanoScientific® vont être intégrés à la version 2009 du Kit OceanoScientific®. Centrale de navigation et pilotes automatiques vont être optimisés pour éviter les avaries survenues à la fin de l'année 2009. Les emménagements intérieurs vont encore être réduits sur les recommandations de Liz Wardley. L'intégration d'un hydrogénérateur "made in Team Mer Agitée" va être étudiée pour subvenir aux besoins en énergie du Kit OceanoScientific®, du pilote automatique et des instruments de navigation.
Outre la reprise des navigations d'observation scientifique de l'environnement, l'objectif majeur de ce premier Monotype SolOceans durant cette saison est la Route du Rhum - La Banque Postale 2010 (départ de Saint-Malo le 31 octobre), où il sera mené par un skipper de renom.
Source : SolOcéane
