Record / Petit recalage pour Franck Cammas

Groupama 3 a empanné samedi vers 23 h00 (heure française) pour effectuer un recalage dans le Sud afin d'exploiter au mieux le vent de Nord-Ouest qui souffle depuis deux jours. Logiquement, le trimaran géant sera approximativement à la même position qu'Orange 2 en 2005 ce dimanche soir ! Après 21 jours de mer...

Crédit : Team Groupama

C'est une sorte de nouveau départ, à 14 000 milles de l'arrivée... Un étonnant moment puisque les deux bateaux, à cinq ans de différence, un catamaran et un trimaran, arrivent pratiquement au même point virtuel ! D'un côté, Groupama 3 a progressé par à-coups avec des vitesses supersoniques et des phases de ralentissements énormes, de l'autre Orange 2 avait conservé une moyenne très régulière dans des conditions météo très fluides, sans exploiter au maximum le potentiel du bateau. Le bilan est donc nul puisque les deux équipages sont à égalité, mais la phase nouvelle qui s'ouvre à Franck Cammas et ses neuf équipiers est plus favorable...

Bon vent ne saurait mentir
« Un petit recalage de deux heures vers le Sud en tribord amure entre 21h30 et 23h30 TU a été enclenché pour retrouver des vents un peu plus forts. Et ça repart en bâbord amure dans des vents de Nord-Ouest. Le recalage a été effectué dans la zone où la mer commence à se calmer : si nécessaire un prochain pourra être réalisé dans la journée si le vent descend à moins de 23/24 noeuds et passe à gauche du 280°. Sinon la trajectoire en bâbord amure sera prolongée jusqu'en approche de la Tasmanie. » précisait Sylvain Mondon de Météo France.

Orange 2 avait dû remonter vers l'Australie dans des vents de secteur Ouest et même s'il avait maintenu une vitesse supérieure à 25 noeuds, il avait perdu du terrain en s'écartant de la route directe. La route de Groupama 3 converge vers le même point, mais à plus de trente noeuds de moyenne ! Les deux bateaux devraient donc être sur la même longitude ce dimanche, mais toujours poussé par un flux de Nord-Ouest de vingt-cinq noeuds, le trimaran géant devrait conserver sa moyenne sur une trajectoire très rectiligne : une inversion de l'écart entre les deux bateaux pourrait donc être envisageable au passage du cap Leeuwin... Plus réactif, plus vif, plus véloce dans les phases de transition, plus rapide sur une mer organisée, Groupama 3 a donc toujours de bons arguments pour boucler ce Trophée Jules Verne en moins de cinquante jours !

Source : Groupama