Comme début novembre lors de sa première tentative en 2009, Groupama 3 a rejoint le nouveau port de plaisance du Château, abri le plus sûr et le plus proche de la ligne de départ du Trophée Jules Verne, au large du phare de Créac'h (île d'Ouessant). Un convoyage où l'équipage de la tentative du 5 novembre était pratiquement complet puisqu'il ne manquait à l'appel que le « Brésilien » Ronan Le Goff, actuellement en transit vers la France. Les conditions étaient clémentes au départ de Lorient, mais le vent de secteur Sud montait en puissance au fil des milles, ce qui a permis de valider une dernière fois les travaux de renforcement effectués à Cape Town dans un premier temps, puis à la base lorientaise en janvier.
Crédit : Alain Paulhac / Welcome On Board
L'équipage a eu grand plaisir à se retrouver en configuration de record pour ce convoyage avalé en quatre heures : « Tout le monde avait envie de renaviguer sur le bateau : nous avons eu un peu de mer, et nous avons effectué quelques petits sauts de vague ! Cela nous réconforte une nouvelle fois dans les capacités de Groupama 3 et sur les réparations effectuées. »
Plusieurs fenêtres météo s'ouvrent ces prochains jours, mais il faut confirmer avec Sylvain Mondon de Météo France si les prévisions sont toujours fiables, non seulement pour le départ mais surtout pour attraper de bons alizés au large des Canaries et pour enchaîner le bon tempo après le passage de l'équateur : « Il y a des opportunités ces prochains jours, mais elles ne sont pas suffisamment bonnes pour l'instant, même si la situation météo évolue vite en ce moment. Il y a aussi des ouvertures la semaine prochaine : nous sommes donc aux aguets, surtout que notre « dead line » commence à approcher... Nous avons décidé d'arrêter notre stand-by début février. »
Dans le port de plaisance du Château, un autre trimaran tire aussi sur ses amarres : Banque Populaire V est à poste à Brest depuis quelques semaines en attente d'un feu vert... « Il ne faut pas se cacher : nous sommes concurrents sur ce Trophée Jules Verne et personne ne dévoile totalement ses intentions ! Nous n'avons de toute façon pas tout à fait les mêmes cartes en main, même si les potentiels des deux trimarans sont proches : nous n'avons pas les mêmes polaires de vitesse, ni les mêmes trajectoires, ni les mêmes analyses météo. Il y a plus ou moins de risque à prendre quant à la fenêtre ... Et notre attente d'une opportunité n'est pas non plus la même. Mais il est évident que si une ouverture se présente, il est très probable que nous partions de concert. »
Jusqu'à présent, Franck Cammas et son équipage n'ont pas attendu longtemps dès que le team Groupama estimait être prêt à s'engager dans ce tour du monde en moins de cinquante jours : « Les périodes de stand-by ne sont pas les plus agréables... Mais nous sommes organisés pour cela : il nous reste encore trois semaines pour s'élancer ! »
Source : Groupama
