Le maxi-catamaran de 33 mètres armé par le Baron Benjamin de Rothschild a connu un hiver studieux. Après une année 2008 marquée par un tour du monde de plus de 40 000 milles, Gitana 13 méritait bien quelques mois d’arrêt au stand. Les sept records, dont trois océaniques, glanés par les membres du Gitana Team au cours de la saison 2008 ont fortement sollicité la plateforme du maxi-catamaran.
A son retour dans son port d’attache de la Trinité-sur-Mer, Gitana 13 a par conséquent subi des expertises qui ont mis en évidence des faiblesses structurelles. Une équipe de cinq personnes, conjointement dirigée par Hubert Corfmat, pour la partie composites, et Léopold Lucet, s’est alors attaquée au gros œuvre : « Les efforts et les sollicitations imposés à la plateforme durant notre tour du monde ont laissé quelques traces… Durant les trois mois de chantier qui viennent de s’écouler, nous sommes intervenus sur les quatre jonctions entre les flotteurs et les bras. Pour consolider, il a fallu refaire le nid d’abeille sur ces zones. Nous avons également recollés les cloisons avant et arrière qui étaient abîmées. Enfin, nous avions constaté de l’usure en tête de mât, ce qui a nécessité quelques réparations dans des zones préalablement établies » détaillait Léopold Lucet.
Début avril, la tente qui a abrité Gitana 13 tout l’hiver a été démontée. La remise à l’eau du maxi-catamaran se profile pour la fin du mois d’avril. Dès lors, les hommes du Gitana Team, dont David Boileau, Olivier Wroczynski et Léopold Lucet, multiplieront les navigations de réglages en baie de Quiberon pour être fin prêts à accueillir leurs hôtes estivaux. En effet, après sa florissante campagne de records autour du monde, Gitana 13 sera cette année dédié aux opérations de relations publiques. Après la Trinité-sur-Mer, le maxi-catamaran partira à la rencontre des entités du Groupe LCF Rothschild qui bordent le sud-ouest de la France et la Méditerranée : un voyage qui l’éloignera de son port d’attache jusqu’au début du mois de novembre.
Source : Gitana Team
