Partis 10 minutes après les Class40, les multicoques et les Classes FICO se voyaient soumis au même régime. Gennakers pour les multis et spis de tête pour les monocoques permettaient d'étaler le courant et d'emblée les favoris se portaient aux avant-postes.
Pierre Antoine et son « Imagine » démontraient leur aisance dans les petits airs mais subissaient bientôt le retour de « Crêpe Whaou ». Un duel s'engageait bord à bord entre le plus performant des multicoques de 15,24 mètres et l'unique 60 pieds Imoca de la flotte, le Cervin ENR à Yannick Bestaven. Le « régional » de l'étape, le populaire Georges Leblanc ne décevait pas ses innombrables supporters en partant sous grand spi en 4ème position, devançant les trimarans d'Hervé Cléris (Prince de Bretagne) et Victorien Erussard (Laiterie de Saint Malo). Les belges de « An ocean of smiles » fermaient alors la marche.
Source : Québec St Malo
Crédit Photo : Elodie Allaire
Pierre Antoine et son « Imagine » démontraient leur aisance dans les petits airs mais subissaient bientôt le retour de « Crêpe Whaou ». Un duel s'engageait bord à bord entre le plus performant des multicoques de 15,24 mètres et l'unique 60 pieds Imoca de la flotte, le Cervin ENR à Yannick Bestaven. Le « régional » de l'étape, le populaire Georges Leblanc ne décevait pas ses innombrables supporters en partant sous grand spi en 4ème position, devançant les trimarans d'Hervé Cléris (Prince de Bretagne) et Victorien Erussard (Laiterie de Saint Malo). Les belges de « An ocean of smiles » fermaient alors la marche.Source : Québec St Malo
Crédit Photo : Elodie Allaire
Départ de la québec St Malo 2008
