Franck Le Gal : « On est d’abord content d’avoir doublé les deux derniers bateaux du nord pour se hisser à cette belle 7è place (100M du leader qui ne sera plus rejoint). On a banque pop et sopra à 30M au vent et sous le vent. Un paquet de sudistes pas loin derrière sous le vent (suzuki,sojasun axa et sabliere) qui vont mettre la poignée en coin pour nous dépasser. On attaque donc cette dernière ligne droite comme une grosse étape de Figaro. L’écoute à la main à surfer tout ce qui bouge pour arriver à St Barth sans regret. On va tout donner pour conserver une place dans les 10. On se relaie régulièrement à la barre pour être performant, surtout en journée ou c’est le sauna en terrasse!!! »
Erwan tabarly : « La route du nord est finie, bouchée et nous avons décidé il y a deux jours de rattraper le wagon par le sud. On a infléchi notre route pour récupérer les vents portants pour le finish. On a eu encore du vent mou cette nuit. Il y a une dépression dans le Nord qui ramène de la molle en dessous. On était en limite de cette molle et maintenant progressivement le vent rentre. C’est encore dur pour nous car on a n’a que 6 noeuds de vent alors qu’en tête, ils ont 20 nœuds, mais ça devrait s’accélérer. La plupart des sudistes vont croiser devant nous. On est toujours en course, mais force est de constater que nous n’avons pas fait la meilleure route. Au nord, ça n’offrait aucune sortie alors maintenant on essaye toujours de continuer à faire marcher le bateau au mieux… même si tactiquement on a plus grand chose à jouer, les autres sont devant et on a plus qu’à aller chercher les alizés comme tout le monde. On a encore tenté un coup il y a deux jours, mais on a,bien fait de ne pas continuer dans le nord car on serait de nouveau collé. Ce n’est pas facile de rester motivé et c’est vrai que nous avons eu un petit coup de mou il y a deux jours. Mais ça y est, on s’est fait une raison quant à l’issue de la course ce qui ne nous empêchera pas de finir proprement notre transat. Les objectifs ne sont plus les mêmes. Après avoir été aux avants postes pendant les 2/3 de la course, on joue maintenant en queue de peloton, mais l’envie de régater est toujours là… et s’il y a des places à gratter, vous pouvez compter sur nous pour être dessus ! »
