Groupama 3 a retrouvé son chantier de naissance après avoir traversé les océans Pacifique et Atlantique jusqu'à Lorient à bord d'un cargo. Au programme, pas moins de 6 mois de chantier afin d'être prêt à s'attaquer une nouvelle fois à la conquête du Trophée Jules Verne.
Déchargé samedi dans le port de commerce de Lorient, Groupama 3 a été immédiatement pris en remorque par une vedette de la SNSM, Sieur Champlain, direction Vannes et le chantier Multiplast.
Franck Cammas : « Notre objectif est d'être prêt à s'attaquer au Trophée Jules Verne en fin d'année. Déterminer une date précise est aujourd'hui difficile car nous ne disposons pas encore de toutes les informations nécessaires à la reconstruction. Les architectes, le bureau d'études Groupama et les ingénieurs y travaillent, mais rien n'est encore figé »
Gilles Ollier, patron du chantier Multiplast : « Ca fait toujours mal au coeur de voir revenir abîmé un bateau comme Groupama 3 que l'on a construit. Je m'attendais pourtant à ce qu'il soit en plus mauvais état. Je vous donne rendez-vous dans 6 mois pour sa mise à l'eau. Vous serez alors bien incapable d'imaginer dans quel état il est aujourd'hui ».Au programme du chantier : construction d'un nouveau flotteur bâbord, réparation du flotteur tribord avec pose d'un renfort en mousse entre les deux bras de liaison, greffage des mêmes bras et enfin réparation des zones endommagées sur le pont et les bras.
Dans le même temps, le chantier Lorima fabrique un nouveau mât, identique au précédent, et la voilerie Incidences La Rochelle coupe un nouveau jeu de voiles.
Groupama 3 de retour au chantier Multiplast (Vannes)
Quant à Franck Cammas, ce dernier poursuit son programme de navigation :
Grand-Prix Chopard en Décision 35 sur le lac Léman,
National F 18 avec Jérémy Lagarrigue à Quiberon,
entraînement en Extrem 40 avec le team Oracle à Valence.
Source : Groupama
