109 bateaux prennent ce samedi 11 juillet à 11h le départ de la DRHEAM CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE en rade de Cherbourg-en-Cotentin. Le spectacle s’annonce grandiose, avec du soleil et du vent !
Ambiance et météo au beau fixe vendredi à Cherbourg-en-Cotentin sur le village officiel de la DRHEAM CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE ! Pour son dixième anniversaire, la course lancée en 2016 par Jacques Civilise s’offre une première, en l’occurrence un départ anticipé, annoncé jeudi soir aux inscrits par le directeur de course, Francis Le Goff, en raison de risques de violents orages en Manche dans la nuit de dimanche à lundi.
Crédit : A Courcoux
Sous la chaleur étouffante de la rade de Lorient, l’équipage Région Bretagne-CMB Espoir, composé de Lola Billy, Victor Le Pape, Tom Goron et Manon Giannantoni, a trouvé les clés pour faire la différence dans les petits airs de ce quatrième parcours offshore du Tour Voile 2026, disputé entre Camaret-sur-Mer et Larmor-Plage.
Crédit : JM Liot
Après un début de saison perturbé par le chavirage de son Ocean Fifty survenu fin avril en Méditerranée, Luke Berry s'apprête à renouer avec la compétition. Samedi 11 juillet, le skipper prendra le départ de la Drheam Cup, à Cherbourg. Cette course de 1 000 milles marquera non seulement son retour en course depuis la Transat Café L'Or 2025, mais aussi la toute première épreuve en solitaire de sa carrière en Ocean Fifty. Une étape majeure dans sa préparation à la Route du Rhum.
Crédit : DR
Après avoir établi le premier record autour du monde en équipage 100 % féminin sur le Trophée Jules Verne, Alexia Barrier poursuit son ambition en prenant le départ de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026 à la barre du mythique IDEC SPORT - CIC.
Crédit : Idec Sport
Dans deux mois, The Ocean Race fait son grand retour à Lorient. À l'occasion de l'arrivée de la toute première édition de The Ocean Race Atlantic, la ville vibrera pendant cinq jours au rythme de la course au large. Autour du 9 septembre, les IMOCA sont attendus à Lorient La Base, la capitale de la course au large, après une traversée de l'Atlantique depuis New York. Pour célébrer cette arrivée, The Ocean Live Park ouvrira gratuitement ses portes jusqu'au 13 septembre avec un programme riche en animations, expériences immersives, concerts, rencontres avec les marins et activités sportives destinées à tous les publics.
Crédit : JL Carli
C'est au large du sémaphore de la pointe du Toulinguet, après avoir quitté Camaret-sur-Mer, que les neuf Figaro Beneteau 3 du Tour Voile se sont élancés, au ralenti, peu après 11 heures ce jeudi pour la quatrième et dernière étape de ralliement de cette 47e édition. Direction Larmor-Plage au terme d'un parcours de 168 milles via La Plate, Belle-Île, la bouée ODAS puis Groix. Un ultime grand morceau, un coefficient 3 au classement général et, surtout, un scénario où personne ne devrait pouvoir souffler très longtemps. Une fois encore, il ne suffira pas d'être rapide. Il faudra rester lucide. Car le parcours ressemble moins à une longue course de vitesse qu'à une succession de pièges qu'il faudra franchir les uns après les autres sans jamais perdre le fil. Des Tas de Pois aux derniers milles devant Groix, chaque transition pourra rebattre les cartes. Chaque bascule de vent, chaque effet thermique, chaque petit nuage aura le pouvoir de redistribuer la donne. Dans un tel contexte, impossible de considérer un avantage comme acquis.
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Crédit : JM Liot
La deuxième édition de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest hissera les voiles en janvier 2028.
La première édition de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, disputée à l’hiver 2024, avait marqué les esprits. A terre comme en mer, la première course autour du monde en solitaire en trimaran Ultim avait embarqué le grand public et les amateurs de voile océanique. Fort de la dynamique de ce chapitre inaugural, le socle des partenaires au premier rang desquels le Crédit Mutuel ARKEA, Brest Ville et Métropole, la Région Bretagne, le Département du Finistère et la classe Ultim, est d’ores et déjà en ordre de marche aux côtés d’OC Sport Pen Duick pour poursuivre le développement de l’évènement sur les bases de la réussite de 2024. En janvier 2028, les plus grands trimarans océaniques, bateaux les plus exigeants au monde mettront le cap sur le parcours iconique du tour du monde.
Crédit : V Curutchet