Engagé de longue date en Class40, Axel Tréhin aborde 2026 avec un projet aussi ambitieux que rare : la construction de son propre bateau, un Lift V3, avec la Route du Rhum Destination Guadeloupe en ligne de mire. Un défi avant tout collectif : « Ce bateau n’est pas que le mien, il y a énormément de monde qui travaille dessus, notamment l’équipe de Marc Lombard et Gepeto », souligne-t-il.
Crédit : A Tréhin
Tara Polar Station est de retour à Cherbourg !
Après un hivernage test de plus de 2 mois en Finlande, dans des conditions environnementales similaires à celles de l’Arctique, la base polaire dérivante est de retour à Cherbourg dans le Cotentin, sur le site des CMN - Constructions Mécaniques de Normandie, où elle a été construite.
Crédit : Tara
En solitaire sur son Rustler 36, guidé par son sextant et son instinct, Damien Guillou s’apprête à relever un défi : un tour du monde en solitaire, sans escale, sans assistance et sans électronique moderne. Pour cette Golden Globe Race, Damien s’élancera pour six mois et demi de course. C’est sa deuxième participation à l’épreuve.
Crédit : PolaRYSE
Du 18 au 22 février 2026, le Stade Nautique Florence Arthaud à Marseille a été le théâtre du renouveau d’un événement majeur du calendrier nautique français : le Championnat de France Élite de Voile Olympique, rassemblant les meilleures athlètes de voile olympiques français. Pour la première fois depuis près de 20 ans, toutes les séries olympiques se sont retrouvées sur un même plan d’eau, transformant Marseille en capitale nationale de la voile olympique. Une centaine étaient présents. L’événement n’était pas seulement une course pour le titre de champion de France Elite, il s’inscrivait aussi comme le coup d’envoi de la saison olympique.
Crédit : G Grenier - FFV
Gros coup de massue pour « Belgium Ocean Racing – Curium », les leaders du classement général de la Globe40. Jonas Gerckens et Corentin Douguet ont dû se dérouter vers les côtes chiliennes pour une escale technique. Deux grosses avaries sont apparues trois jours à peine après le départ de la 5e étape.
Crédit : Sailing Jonas
Parti samedi dernier de Lorient, Armel Le Cléac'h a rallié la Guadeloupe à bord de Banque Populaire XI. Une traversée express avec, en ligne de mire, la préparation de la Route du Rhum.
« En vitesse, on a été plutôt rapides. On a eu une météo variée : des conditions hivernales en partant de Lorient il y a une semaine, puis du portant assez soutenu.
C’était intéressant car c’est un domaine qu’on voulait encore travailler avec toute l’équipe, notamment la conduite du bateau sous pilote, qui sera un élément important sur la Route du Rhum.
J’ai retrouvé mes automatismes, on a enchaîné des journées à plus de 500 à 550 milles. C’est top ! Le bateau arrive en super état. » raconte le skipper à l'arrivée.
Une transat constructive, rapide et rassurante avant les prochaines échéances.
Crédit : S Josse
Depuis la remise à l’eau mi-janvier de leurs Figaro, Hugo Dhallenne et Chloé Le Bars, n’ont pas perdu une seconde. Entre navigations intensives au sein du Pôle Finistère Course au Large, réglages millimétrés et préparation mentale, les deux marins ont bâti une base solide pour affronter les courses à venir. D’ici deux semaines, la Solo Guy Cotten (7-13 mars) donnera le coup d’envoi officiel de la saison 2026. Une première épreuve en solitaire, suivie du Trophée BPGO (15-25 avril) en double, pour peaufiner leur coordination avant l’épreuve reine : La Solitaire du Figaro-Paprec (13 mai - 7 juin). La saison se clôturera en apothéose avec la Vendée-Portugal-Vendée (27 août - 13 septembre), une dernière course en double pour boucler la boucle !
Crédit : P Bouras
