La FFVoile aux côtés de la Classe Figaro pour préserver sa filière d’excellence, elle regrette la décision de changement de support pour la Solitaire

 

La Fédération Française de Voile prend acte et regrette la décision d’OCSport de ne plus organiser la Solitaire du Figaro en monotypie avec les Figaro Beneteau à partir de 2028.


Crédit : E Allaire 

La Solitaire du Figaro change de support, la Classe Figaro rebondit et souhaite créer une nouvelle épreuve en 2028

 Le Groupe Figaro, propriétaire de l'épreuve, et OC Sport Pen Duick, son organisateur, ont annoncé ce vendredi 17 juillet un changement de support de La Solitaire du Figaro à compter de l'édition 2028. Si la Classe Figaro Beneteau regrette cette décision, elle en prend acte et se tourne résolument vers l'avenir de la course phare du Championnat de France Elite de Course au Large.

Crédit : A Courcoux

Coup de tonnerre dans la Course au Large, OC Sport annonce la suppression de la classe Figaro sur la Solitaire du Figaro

 Il ne s'agit pas d'un poisson d'avril. Et pourtant. Ce matin, OC Sport, société organisatrice de la Solitaire, a annoncé l'Ocean Fifty comme nouveau support. Fini donc le Figaro 3, monotype. Les solitaires passeront donc sur trois coques en 2028 avec des bateaux prototypes. Rappelons qu'actuellement la flotte Ocean Fifty compte une dizaine de bateaux. La beauté de cette course, depuis plus de 50 ans, résidait dans la monotypie. Tous à armes égales, un skipper - un bateau, jeunes et  expérimentés ensemble sur la ligne de départ. Fin de cette ère qui a fait rêver tant de marins. De nombreuses voix, à commencer par marins et anciens vainqueurs (Nicolas Lunven, Jérémie Beyou, Armel Le Cléac'h, ... ), s'élèvent contre ce changement radical, où l'on pourrait perdre l'essence de cette épreuve. Explications de la société organisatrice OC Sport dans le communiqué de presse suivant. 


Crédit : V Olivaud

Mise à l'eau de l'ex Biotherm, Paul Meilhat et Mariana Lobato ensemble à bord de l'IMOCA United by the Ocean, objectif : The Ocean Race

Le skipper français Paul Meilhat et la co-skipper portugaise Mariana Lobato ont mis à l'eau à Lorient leur IMOCA à bord duquel ils participeront à The Ocean Race Atlantic (septembre 2026) puis à The Ocean Race, le tour du monde en équipage (janvier 2027).

Crédit : E Allaire

Lorient La Base Course au Large officiellement labellisé par la Fédération Française de Voile, Jean Luc Denéchau : "Lorient est un lieu à part"

 

La signature de la labellisation du Centre d'entraînement de Lorient la Base par la Fédération Française de Voile (FFVoile) a eu lieu mercredi à la Maison des Skippers, à Lorient La Base. En présence des partenaires institutionnels, des marins, des élus et du président de la FFVoile, Jean-Luc Denéchau, cette reconnaissance vient consacrer la qualité des infrastructures et de l'accompagnement proposés par Lorient La Base Course au Large.


Crédit : Lorient Agglo

Corentin Douguet s'impose devant Guillaume Pirouelle, Robin Follin monte sur le podium, les arrivées de la DRHeam Cup s'enchainent

La nuit de mercredi à jeudi a été marquée par de nombreuses arrivées à Lorient sur la sixième édition de la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE, avec les victoires (avant jury) en IRC double du duo Alban Mesnil/Jérôme Aubert (Abracadabra soutient Don Bosco), en Class40 de Corentin Douguet (SNSM, Faites un don !) et en Vintage Multi d’Halvard Mabire (GDD).


Crédit : J Eira Velha

Deuxième de la DRHEAM CUP en Ocean Fifty, Anne Claire Le Berre : "un résultat très encourageant" - ITW

 

Pour sa toute première course officielle en solitaire en Ocean Fifty, Anne-Claire Le Berre a signé une performance remarquable en prenant la deuxième place de la Drheam Cup à bord d'UpWind by MerConcept. Au terme des 1 016 milles entre Cherbourg et Lorient et d'une édition particulièrement exigeante, la navigatrice s'offre un premier podium qui vient renforcer ses ambitions à quelques mois de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.



Crédit :  E Allaire