Pour sa première course à la barre de Groupe REEL, Alexis Loison n’a pas manqué son entrée. Ce vendredi, le Normand et Pierrick Letouzé ont remporté la 40’ Malouine – La Trinquette au terme de 167 milles et d’un peu plus de 23 heures en Manche, avec 1 minute et 54 petites secondes d’avance sur Quentin Le Nabour et Thierry Chabagny, revenus leur mettre la pression jusque dans les derniers milles. Une première victoire qui récompense autant la copie rendue par les deux hommes que le chemin parcouru depuis la mise à l’eau de leur Class40, le 1er juillet dernier. Dans le petit temps comme lorsque les vitesses se sont envolées, Alexis a commencé à trouver les clés d’un bateau qu’il découvre encore et dont il a déjà su exploiter le potentiel face à la concurrence. Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2025, le Cherbourgeois ouvre ainsi de la meilleure des manières ce nouveau chapitre de son parcours. À moins de deux mois de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, il reste énormément à apprendre, à tester et à fiabiliser avant de se retrouver seul face à l’Atlantique. Mais une chose est sûre : les premiers enseignements ont de quoi réjouir.
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La fortune a été inégale pour la flotte de six IMOCA engagée dans The Ocean Race Atlantic, alors que les équipages achèvent leur deuxième journée complète dans l'Atlantique Nord, sur la route qui les mène de New York à Lorient, en France.
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À deux mois de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, le temps n’est plus aux grandes transformations pour Pep Costa et VSF Sports. Après un chantier estival largement consacré à la fiabilisation, à l’optimisation et à la vérification minutieuse des systèmes du bord, le Catalan, actuellement 3e au Championnat Class40, retrouve cette semaine la compétition à Saint-Malo. Dès jeudi, il s’élancera avec son fidèle complice Pablo Santurde del Arco sur les 24 heures offshore de la 40’ Malouine – La Trinquette, avant de poursuivre le week-end en équipage dans le cadre du Trophée LodiGroup. Un format particulièrement rythmé, une quinzaine de Class40 attendus et suffisamment de jeu pour replacer immédiatement hommes et matériel en conditions de course : ce dernier rendez-vous avant le grand départ du 1er novembre doit permettre de valider le travail accompli, de répéter les gammes et de jauger une dernière fois la concurrence. Sans perdre de vue l’essentiel : continuer à faire progresser un projet qui, depuis le début de la saison, ne cesse de gagner en consistance.
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Vingt-quatre heures après le départ de la première édition de The Ocean Race Atlantic, les six équipages d'IMOCA restent très proches les uns des autres après une première nuit en mer tendue et tactique. À 12h00 UTC aujourd'hui, alors que la flotte se dirigeait vers l'est dans une brise d'environ 15 nœuds du sud-est, seulement 54 milles séparaient le leader de la course, l'équipe Malizia (GER), de l'équipe MSIG Europe, qui ne possède pas de foils, en sixième position.
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La première édition de The Ocean Race Atlantic s'est élancée aujourd'hui depuis une ligne de départ virtuelle située à environ 150 milles nautiques au large de New York. Les six équipages internationaux s'y étaient rassemblés après un transit nocturne à vitesse limitée, effectué au large d'une zone de protection des mammifères marins.
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Lorsque les Class40 quitteront Saint-Malo ce jeudi pour 24 heures de course entre la cité corsaire et les îles Anglo-Normandes, le calendrier aura déjà des airs de compte à rebours. Le 1er novembre, ils seront de retour au même endroit, cette fois pour mettre le cap sur la Guadeloupe. Difficile, dès lors, d’imaginer meilleur moment pour remettre les corps, les bateaux et les automatismes sous tension. Du 3 au 6 septembre, la sixième édition de la 40’ Malouine – La Trinquette réunira quînze équipages autour d’un programme aussi compact que complet : un offshore en double de 24 heures, puis deux journées de régates en équipage dans le cadre du Trophée LodiGroup. Une dernière confrontation officielle avant la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, mais surtout quatre jours pour naviguer, se jauger, valider le travail de l’été et reprendre possession d’un terrain de jeu qui sera bientôt celui du grand départ. À Saint-Malo, septembre aura décidément déjà un petit goût de novembre.
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Mardi 1er septembre, USE IT AGAIN, le trimaran de l’économie circulaire et de la protection de l’océan, ex-bateau d'Ellen MacArthur, a été remis à l'eau à Hennebont après un chantier rigoureux d’entretien et de fiabilisation. Skippé par Romain Pilliard, USE IT AGAIN s'élancera dans deux mois pour sa 3ème Route du Rhum, dans la catégorie Rhum Multi. Cette transatlantique aura une saveur particulière pour Romain puisqu’il retrouvera sur la ligne de départ, son fils, Titouan Pilliard, 20 ans, également engagé sur la célèbre transat en solitaire en catégorie Rhum Mono sur USE IT AGAIN for YOUTH.
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