Halvard Mabire, un parrain d’exception pour la 40è édition de la Transmanche - Programme

 

C’est à la pointe de la Bretagne que la Transmanche donne rendez-vous aux amateurs éclairés chaque année. Pour honorer les marins qui s’y sont illustré, Halvard Mabire, le marin normand légendaire, parrainera cette 40è Transmanche, dans les Abers, qu’il apprécie particulièrement.

Crédit : Kaori

Clap de fin sur la 1000 Race, Sam Goodchild en patron, des bagarres partout ailleurs - Classement

 

Du départ donné en baie de La Forêt jusqu’aux arrivées échelonnées à Concarneau, cette 5e édition de la 1000 Race aura offert un scénario particulièrement dense. Pendant plus de cinq jours, les sept IMOCA engagés ont dû composer avec une météo instable, des transitions délicates et de vastes zones de molle capables de rebattre totalement les cartes en quelques heures. Au terme d’une course tactique, Sam Goodchild s’est imposé pour sa toute première épreuve en solitaire en IMOCA, signant une performance de référence. Mais cette édition 2026 restera aussi comme celle des grandes premières : première course en solitaire en IMOCA pour plusieurs marins, première véritable confrontation seul à bord d’un nouveau bateau pour d’autres.

Crédit : S Goodchild

Sébastien Rogues s'impose à Ajaccio, le doublé pour Elvest en Méditerranée, Lazare d'Erwan Le Draoulec deuxième

ELVEST Sailing Team poursuit son excellent début de saison sur le circuit Ocean Fifty Series en décrochant une seconde victoire lors de l’Act 2 disputé à Ajaccio, en Corse, après plusieurs jours de régates particulièrement engagées en Méditerranée.



Crédit : V Olivaud

Violette Dorange monte sur le podium de la 1000 Race, "je sentais mon cerveau partir un peu dans tous les sens"

Violette Dorange a franchi la ligne d’arrivée de la 1000 Race ce vendredi à 20h26, après 5 jours, 8 heures, 26 minutes et 35 secondes d’une course particulièrement intense. La jeune navigatrice complète ainsi le podium de cette 5e édition (avant jury) au terme d’un superbe bras de fer face à Elodie Bonafous et Francesca Clapcich, avec qui elle se sera longtemps rendue coup pour coup au cœur du golfe de Gascogne. La skipper d’Initiatives Cœur est parvenue à prendre un avantage plus net sur ses concurrentes directes. Pour sa première course en solitaire à bord de ce bateau, la benjamine de l’épreuve aura confirmé avec beaucoup de maîtrise tout son talent, au terme d’une prestation particulièrement solide face à une concurrence relevée.


Crédit : F Van Malleghem

Deuxième de la 1000 Race derrière Sam Goodchild, Corentin Horeau : " c’était quand même bien instable comme histoire" - ITW

Pour sa toute première course en tant que skipper sur le circuit IMOCA, Corentin Horeau a signé une entrée en matière particulièrement solide. Ce vendredi à 19h05’17, après 5 jours, 7 heures, 5 minutes et 17 secondes de mer, le Trinitain a coupé la ligne d’arrivée de la 1000 Race en deuxième position (avant jury), à 8 heures et 45 minutes du vainqueur Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance). 


Crédit : F Van Malleghem

MACIF s'impose sur la 1000 Race, Sam Goodchild « Le bateau a été irréprochable du début à l’arrivée » - ITW

 

Annoncé comme le grand favori au départ de cette 5e édition de la 1000 Race, Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance) a assumé son statut avec une impressionnante maîtrise. Déjà vainqueur la saison dernière de la Course des Caps – Boulogne-sur-Mer – Banque Populaire du Nord, du Défi Azimut puis de The Ocean Race Europe en équipage, tenant du titre des IMOCA Globe Series, le skipper de MACIF Santé Prévoyance a cette fois signé des débuts tonitruants en solitaire en IMOCA. 

Crédit : F Van Malleghem

Sam Goodchild attendu demain 11h à Concarneau, MACSF second IMOCA de la 1000 Race dans l'après midi

 

Une partie de la flotte de la 1000 Race a désormais débordé le waypoint Gallimard, franchi en premier ce jeudi matin à 5h08 (HF) par Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance), tandis que d’autres bataillent encore dans les derniers pièges de la molle. Mais pour les leaders, le décor a changé : place désormais au grand bord final vers Concarneau. Le premier est attendu demain entre 7h30 et 11 heures au ponton de Mer Concept quand les derniers concurrents devraient couper la ligne dans la nuit de vendredi à samedi, entre 1h et 5h. Une dernière remontée au près dans un flux d’est bien installé, mais loin d’être une formalité. Car dans le golfe de Gascogne, les dépressions cut-off ont parfois le sens du timing d’un grain de sable glissé dans une mécanique bien huilée : tout semble simple… jusqu’au moment où ça cesse brusquement de l’être.

Crédit : MACIF