Solidaires en Peloton, l'Ocean Fifty de Thibaut Vauchel se refait une santé, "nous ne sommes pas si loin du but" - ITW

 

Depuis le chavirage de l’Ocean Fifty Solidaires En Peloton au sud de l’Espagne le 24 octobre 2024, Thibaut Vauchel-Camus et son équipe travaillent sans relâche. Après un remorquage vers Saint-Malo, le Défi Voile Solidaires En Peloton a rapidement trouvé son rythme afin de remettre son trimaran d’aplomb et de se tourner vers une saison 2025 pleine de promesses ! L’apogée sera sa participation à la Transat Café l’Or Le Havre Normandie dont il est le tenant du titre. Solidaires En Peloton sera remis à l’eau fin avril à Saint-Malo totalement optimisé pour réaliser de futures performances et mettre en avant France Sclérose En Plaques et les 130 000 patients français atteints de cette maladie. Explications avec le skipper de Solidaires En Peloton.

Crédit : V Olivaud

Tiphaine Ragueneau reprend la barre d'ORCOM, elle entame sa première saison en Classe Figaro, "J’ai hâte de voir ce que ça va donner"

 

La Solo Guy Cotten Concarneau, qui se déroulera du 24 au 29 mars, prendra des allures de rentrée des classes en Figaro. Parmi les nouvelles têtes, Tiphaine Ragueneau, 31 ans, défendra les couleurs d’ORCOM. Après un hiver studieux et des semaines d’entrainements au Pôle France de Course au Large à Port-la-Forêt, Tiphaine entame sa première saison en Classe Figaro à l’occasion de la Solo Guy Cotten Concarneau. Elle débutera cette aventure avec ORCOM, un partenaire connu du circuit, qui après avoir accompagné Jules Delpech ces quatre dernières années, a choisi d’épauler Tiphaine dans son nouveau défi.

Crédit : Th Ragueneau Sailing

Francesca Clapcich et Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing font l’acquisition de Malizia-Seaexplorer

Navigatrice chevronnée et double olympienne, Francesca Clapcich ambitionne de prendre le départ du Vendée Globe 2028 avec le soutien de son sponsor principal, 11th Hour Racing. Pour relever ce défi, Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing fera l’acquisition de Malizia-Seaexplorer, l’IMOCA avec lequel Boris Herrmann a bouclé l’édition 2024 du Vendée Globe. L’équipe s’installera à Lorient, véritable centre névralgique de la course au large, et bénéficiera de l’expertise de Team Malizia, qui accompagnera ce projet en tant que partenaire technique.

Crédit : Team malizia

The Ocean Race reviendra à Auckland lors de l'édition 2027, "La Nouvelle-Zélande entretient une relation particulière avec cette grande course"

 

La Nouvelle-Zélande accueillera pour la 12ème fois l'escale dans l'océan Austral, avec un 50ème anniversaire en perspective. The Ocean Race reviendra à Auckland, en Nouvelle-Zélande, lors de l'édition 2027.

Crédit : Sailing Energy

Quentin Vlamynck s’apprête à prendre le départ de la Solo Guy Cotten à Concarneau, "J’aimerais me rapprocher du top 10"

 

Après un hiver studieux, Quentin Vlamynck s’apprête à prendre le départ de la Solo Guy Cotten à Concarneau, première étape du Championnat de France de course au large, pour débuter sa deuxième saison sur le circuit Figaro Beneteau. 32 skippers sont attendus sur cette course qui alternera 2 journées de parcours côtiers et construits puis un offshore sur 48 heures. 

Crédit : V Olivaud

L'Ocean Fifty de Luke Berry portera à nouveau les couleurs du Rire Médecin en 2025, "Il nous manque environ un quart de notre budget"

 

Pour la saison 2025 en Ocean Fifty, le bateau de Luke Berry portera à nouveau les couleurs de l’association Le Rire Médecin. Les sponsors historiques du projet, à commencer par le Groupe Lamotte, poursuivent leur soutien mais sont prêts à réduire leur visibilité pour laisser de la place à un ou plusieurs partenaire(s) majeur(s) désireux de suivre le skipper dès cette année, avec une montée en puissance possible sur la Route du Rhum 2026 voire le Vendée Globe 2028 en Imoca.

Crédit : Grain de Sel productions

Quentin Delapierre et le Bleus en demi-teinte à Los Angeles, "On n’a pas le droit d’être en galère techniquement comme on l’a été"

 

C’est à Los Angeles en Californie que s’est déroulé le 4e round de la saison 2025 et le deuxième disputé par les Français. Les “Bleus” étaient de retour en force lors du premier jour de course avec une belle montée en puissance au fil de la journée qui s’est conclue par une victoire lors de la dernière manche et une place de 4e au classement général provisoire. “Nous sommes déçus car on a fait une mauvaise journée (ndlr : dimanche). Même si ce sont des conditions qu’on n’avait encore jamais rencontrées avec les nouveaux foils, il faut qu’on augmente notre niveau de jeu. On n’a pas le droit d’être en galère techniquement comme on l’a été. Il faut trouver les solutions pour être efficaces sur l'instant. Ce n’est pas très agréable de finir 6e alors qu’il y avait une place possible pour jouer cette finale,” poursuit Quentin Delapierre.

Crédit : F Diemer for SailGP