Le départ de cette Mini Transat n’a pas failli à la tradition avec son lot de rebondissements et d’espoirs déçus. Lancés ce mardi à 9h19 dans un vent d’environ 12 nœuds forcissant, les marins ont quitté Douarnenez. Les numéros 816 (Richard Hewson, RG650.com), 198 (Sébastien Picault, Kickers) et 667 (Benoît Marie, benoitmarie.com) ont pris le meilleur départ. A noter déjà quatre abandons et un dématâge !
Credit : J.Vapillon/Mini Transat
Logiquement, on retrouvait les habitués des places d’honneurs aux avant-postes : en prototype Giancarlo Pedote (Prysmian) faisait parler la puissance de son prototype, seulement accroché par Nicolas Boidevezi (Nature Addict) sur une route nettement plus abattue que la route directe. A leur vent, Gwénolé Gahinet (Watever-Logways) en profite pour prendre la tête du peloton.
En série, les ténors n’ont pas laissé planer le suspense très longtemps. Après Renaud Mary (www.runo.fr), c’est Justine Mettraux (TeamWork) qui passait en tête au raz de Sein avant que Ian Lipinski (Pas de futur sans Numérique) ne prenne les commandes pour respectivement 0,2 milles et 0,3 milles devant Renaud Mary et Aymeric Belloir (Tout le Monde chante contre le Cancer). Ici aussi, les écarts sont très faibles puisque Damien Cloarec (Lomig), septième ne pointe qu’à 1,4 milles de la tête de course.
Incidents à noter, quatre abandons
Craig Horsfield (Naked Retreat) a dû abandonner suite à un abordage avec Annabelle Boudinot. La jeune skippeur de Agro 650 a finalement pu repartir après un arrêt express à Douarnenez, ce qui a mis un peu de baume au cœur à Craig qui avait été à l’origine de l’incident. Arnaud Etchandy (Ipar Hego) victime de divers problèmes techniques a estimé que le temps nécessaire pour réparer ne lui permettait pas de repartir dans de bonnes conditions de sécurité.
C’est la même analyse qu’a faite Bert Bossyns (Netwerk) revenu à Douarnenez vers 17h00, solent entièrement déchiré. Le navigateur belge, dans un creux de vague, a eu la malchance de voir sa voile d’avant se faire transpercer par un branchage entre deux eaux. Enfin, Bruno Simonnet (El Nono) était contraint d’abandonner pour raisons médicales, un de ses deux bras tétanisé.
La poisse pour Stan Maslard !
Deux autres navigateurs faisaient actuellement route de nouveau vers Douarnenez. L’Espagnol Carlos Lysancos (Reyno de Navarra) est confronté à de sérieux problèmes de pilote, suite à une collision après le départ. Stan Maslard (Groupe Sefico), quant à lui, semble jouer de malchance : après avoir cassé son support de vérin de pilote juste avant le départ, le navigateur sablais était reparti le mors aux dents. Après deux heures de course, Stan est contraint de nouveau de faire demi-tour, suite à un problème de gréement.
Démâtage d'Arthur Léopold-Léger (Delcroix – Mécénat Chirurgie Cardiaque)
A 17h47, Arthur Léopold-Léger demandait assistance auprès de l’organisation de la Mini Transat. A 17h57, il déclenchait sa balise de détresse. Le PSP Cormoran se déroutait immédiatement sur la position du navigateur pour constater que Delcroix – Mécénat Chirurgie Cardiaque avait démâté et présentait une voie d’eau. Arthur Léopold-Léger a été récupéré par le PSP Cormoran. Il est en bonne santé.
Source : Enelos Communication
